北京
一个人跨上摩托车，打包行李，把前轮指向地平线——后座没有乘客。这种 solo riding 是摩托车自由的终极表达。没有后座乘客，你可以自己定节奏、选路线、决定停几次。追日出、慢旅行、甚至越野，全由你说了算。
但 solo riding 不只是看心情。摩托车本身也得合适。它该是你身体的延伸，而不是因为品牌热门才买的负担。
找一辆适合独自骑行的车，需要兼顾可靠性、可控重量和长时间骑行的舒适度。如果是新手，还要适合入门。不需要为了载物而买大排量——只载自己的话，小排量、窄车身完全够用。这篇指南列出5款最适合 solo riding 的摩托车。
Royal Enfield Himalayan
独自一人在荒郊野外时，简单的机械就是优势。Himalayan 舍弃复杂电子系统，追求机械韧性。我骑过这款车跑过一段长途，它从不让人紧张。
骑手 Noraly Schoenmaker 在 ADV Pulse 的专访中称赞这款车，她在7个国家独自骑行近1万英里（约1.6万公里）后说："我喜欢它很便宜，尤其在印度买。很轻，好操控……越野很棒，机械结构也相对简单。"
Cycle World 在3500英里的夏季测试中同样提到，除了小毛病，"完全没有可靠性问题或维修需求"。
这款印度制造的 Royal Enfield 显然是为全球各种路况设计的。它也证明：史诗级旅程不需要大排量发动机配笨重车架。
作为仍在生产的最古老摩托车品牌，Royal Enfield 用 Himalayan 在探险车领域拿出了看家本领。这辆车是独行者的终极画布，如果你计划一场雄心勃勃的旅行，会欣赏它在装载单人行李时不会头重脚轻的特性。
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