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文|中外舰闻 知名军事撰稿人
当地时间2026年5月8日,由韩国无偿捐赠给厄瓜多尔海军的“詹贝利岛”号巡逻舰(BAE JAMBELÍ,MP-56)正式入列。这艘排水量达3200吨的大型巡逻舰不远万里来到南美,对我国远洋渔民却不是好消息,因为该舰的任务之一,就是监控在南美渔区作业的中国远洋渔船。
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【“詹贝利岛”号巡逻舰入列仪式现场】
“詹贝利岛”号巡逻舰前身为韩国海洋警察厅的“太平洋1号”大型巡逻舰(KCG 3001),由现代重工建造,1994年服役,2024年退役。该舰全长104.5米,宽15米,吃水4.5米,满载排水量约3200吨。
动力系统采用两台由韩国SSM生产的柴油机,双轴驱动,最大航速达22节,在10节航速下续航力超过6000海里。该舰自持力极强,可在不补给的情况下连续执行40天巡航任务。
作为一艘多功能远洋平台,“詹贝利岛”号的技术配置全面。其舰首装有一套用于处理海底电缆的大型卷扬具,具备海洋工程支持能力。舰体中部和后部布置有大功率水炮,用于消防及海上非致命对抗。
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【在韩国服役时的该舰】
更重要的是,该舰拥有宽大的直升机起降平台,能够搭载并操作中型直升机,配合其携带的三艘快速充气艇(RHIB),可在远海实现“空海一体”的拦截打击模式。此外,舰上还配备了深潜减压舱和防污染溢油控制系统。
厄瓜多尔海军长期以来装备严重老化,其主力为两艘从智利海军手中购买的二手英制“利安德”型护卫舰,舰龄已近50年,动力系统近乎瘫痪,基本失去了远洋巡航能力。除此之外,厄军仅靠六艘700吨级的意大利制“埃斯梅拉达斯”级导弹舰支撑门面,难以应对加拉帕戈斯群岛周边广袤专属经济区的管控需求。
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【厄瓜多尔的“利安德”型护卫舰】
因此,3200吨的“詹贝利岛”号入列后,直接取代了老旧护卫舰,成为厄瓜多尔海军吨位最大的新旗舰。
为了提升该舰的实战能力,厄瓜多尔海军计划将其退役护卫舰上的武器系统移植到“詹贝利岛”号上,包括“飞鱼”MM40反舰导弹、324毫米鱼雷管以及“密集阵”近防机炮。通过这种“老瓶装新酒”的改装,原本仅用于执法的巡逻舰将变身为一艘具备实战威慑力的多用途军舰。
这不仅改善了厄瓜多尔海军的尴尬现状,也使其在与邻国秘鲁的军事天平上获得了一定的平衡筹码。
韩国不远万里捐赠舰艇,背后的考量极具针对性。首先是军贸补偿,韩国近年来大举向秘鲁出口海军技术,引起了与之存在长期领土争端的厄瓜多尔的不满。韩国通过捐赠退役大舰,既安抚了厄方,又为其后续推销FA-50战斗机等军火建立了渠道。
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【“詹贝利岛”号巡逻舰】
更核心的意图在于,韩国正利用其退役装备输出“韩式执法模式”。“詹贝利岛”号在韩国服役期间,曾长期部署于苏岩礁以及黄海周边敏感海域,对如何驱离、拦截、扣押远洋作业船只拥有极其成熟的操作规范和战术积累。这种从实战中磨砺出的“韩式执法经验”,随着舰艇的移交,正全盘输出给厄瓜多尔海军。
而加拉帕戈斯群岛周边是全球著名的渔场,也是中国远洋渔船作业的密集区,韩国通过提供大吨位、长航程的拦截平台,实质上是在增强厄方对华渔船的物理威慑力。
这艘舰艇入列后,将配合美国提供的卫星数据,实现对中国渔船航迹的全天候锁定。这种以“生态保护”和“打击非法捕捞”为幌子的针对性管控行动,旨在从远海切断中国的海洋资源获取链条,其针对中国的居心早已不再掩饰。
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【厄瓜多尔的一艘“埃斯梅拉达斯”级导弹舰监视中国渔船】
此外,厄瓜多尔在接收舰艇后,其后续的备件供应、人员培训和系统维护都将长期依赖韩国的产业体系,这种军事层面的深度绑定,必然会推动厄瓜多尔在政治立场上向韩美靠拢,逐步蚕食中国在拉美地区长期经营的经贸互信。
“詹贝利岛”号的入列,标志着中国远洋作业力量在东太平洋面临的安全风险显著升级。此前,南美国家海军因装备落后,对远海专属经济区的管控能力有限,而随着这艘具备强力干预能力的舰艇投入使用,中国渔船被驱离、扣押甚至暴力执法的概率将大幅增加。
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更值得警惕的是,韩国开创的“退役装备+执法经验”的输出模式,可能会被其他西方国家效仿,形成针对中国远洋渔业的全球性围堵。
面对这一局面,我们需要高度重视此类事件。装备的转让只是表象,体系的入侵和战略的合围才是实质。一方面,应加快构建远洋渔业安全保障体系,完善渔船预警和应急处置机制,切实保障我国渔民的生命财产安全;
另一方面,也要深化与拉美国家的多边海洋合作,在渔业资源捕捞、养护,以及海洋生态保护等领域提出中国方案,以互利共赢的合作打破地缘围堵。同时,也要对韩国等国家的地缘渗透保持高度警惕,采取有效措施维护我国在全球范围内的海洋权益和发展利益。
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