实测特斯拉Cybertruck：极简座舱下的空间与科技有多硬核？

特斯拉Cybertruck内饰：极简才是重点

如果你觉得特斯拉Cybertruck的外观已经够惊人了，那你看看里面——因为它精简得简直没谁了。Cybertruck的内饰延续了其他特斯拉车型的风格：现代、简约且充满科技感。你得花点时间适应，但特斯拉粉丝会觉得熟悉且易于掌握。咱们一起来看看它的独特之处、特殊功能、空间和标准配置。

一些突出的座舱特色包括：

• 通过特斯拉App，您的智能手机就是一把数字钥匙，当您靠近或离开车辆时会自动解锁和上锁，上车时自动连接车辆。
• 全幅深色玻璃车顶。

• 环绕式车内氛围灯。
• 宠物模式可让您的宠物保持凉爽或温暖，在前触控屏上显示车内温度，让路人看到。
• 特斯拉影院能看电影，特斯拉游戏厅能打游戏。
• 标配特斯拉FSD（监督版完全自动驾驶），能帮你搞定大部分驾驶。

• 高配两款车后排都配了9.4英寸触控屏，也可用于观看电影或玩游戏。

舒适性与空间

车顶往后倾斜得很厉害，乍一看觉得后排空间肯定小，那么Cybertruck内部在乘客空间方面表现如何？前排空间非常宽敞，而关于特斯拉Cybertruck内饰的一个有趣之处是：尽管外形激进，后排座椅的舒适性和空间依旧好得出奇。身高1米83左右的人坐进去都挺宽敞，超过这个高度后头部空间才会开始变得局促，但腿部空间非常充裕。车辆提供多种储物方案，包括带地板下储物空间的加盖货斗、可翻折的后排座椅（下图左）以及宽敞的前备箱。具体数据看下表：

头部空间 第一排 | 第二排

41.7 | 39.1 英寸

腿部空间 第一排 | 第二排

41.1 | 40.9 英寸

货斗容积

120.7 立方英尺

货斗地板下储物空间

67 立方英尺

前备箱尺寸（中控台下方）

7.1 立方英尺

两款配置的标准功能有：

• 18.5 英寸前排中控触摸屏，带 YouTube、Hulu、Netflix、视频游戏、Wi-Fi、导航、Tesla Theater、实时天气、Grok AI、蓝牙和蜂窝数据
• 9.4 英寸第二排触摸屏

• 遥控无钥匙进入和无钥匙启动
• 通过 App 远程控制锁车、预热和降温
• 15 个扬声器，配 4 个低音炮

• 主动降噪
• 两个 120V 电源接口
• 双无线手机充电器
• 隔热全景天窗
• 三区自动空调，带空气过滤系统
• 自定义驾驶模式
• 人造皮革内饰
• 第二排座椅可折叠
• 高级中控台
• 环绕式氛围灯
• 加热挡风玻璃
• 自动迎宾功能
• 加热前后座椅
• 前排座椅通风
• 自动防眩目后视镜
• 加热真皮方向盘，电动调节，带自动归位
• 前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预防、盲点监测
• Cyberbeast 标配监管版全自动驾驶（FSD）

以下是两款配置之间的功能差异对比（非共同标配项）：

后驱

四驱

Cyberbeast

监管版全自动驾驶（FSD）

选配

选配

标配

赛博野兽座舱图案

标配

7扬声器音响系统

标配

S

S

15个扬声器加4个低音炮

O

S

S

后排9.4英寸触摸屏

S

S

高级连接

O

O

S

图例：S 标准；O 可选；- 不提供

按理说应该有一款基础后驱版，没有后排触摸屏，音响系统也更基础，但特斯拉目前仅列出了全轮驱动版和Cyberbeast。

特斯拉高级连接在Cyberbeast上是标配。它为超越基础导航的功能提供LTE蜂窝数据，支持卫星地图、实时交通、流媒体音乐和视频、网页浏览、Spotify、Netflix、卡拉OK，以及通过特斯拉应用远程查看哨兵模式。不然的话，有些功能你就只能靠Wi-Fi或者手机热点了。

不足之处

Cybertruck的座舱极度简约，这并不适合所有人。几乎所有功能都集中到中央触摸屏上，甚至没有像Model X上那种驾驶员数字仪表盘。轭式方向盘也不会让所有人都喜欢，但至少线控转向系统提供了更快的转向比，因此在急转弯时不用频繁地松开方向盘。后轮转向也很方便地减小了转弯半径。Android Auto和Apple CarPlay的缺席还是让人很在意。最后，当货箱盖关闭时，后面啥都看不见。

Cybertruck的内饰图片无法完全展现其科技感十足的座舱效果，而装饰条和颜色也经过精心选择以与之匹配。内饰为黑色，但你可以选择战术灰或白色作为装饰。所有车型均配备织物门袋、脚部空间饰条以及环绕式氛围灯。Cyberbeast版本则拥有专属的座舱图案。

并不是所有人都喜欢特斯拉Cybertruck的座舱，但它宽敞舒适，充满了各种玩具和科技，足以让特斯拉铁粉满意。综合考虑，它也出人意料地实用：储物空间充足，包括后斗下方和前备箱，而且后斗还能用电动盖板锁定。你需要适应Yoke方向盘和线控转向，但它在Cybertruck上的表现比Model X上那种偏慢的转向更好；如果你熟悉其他特斯拉车型，很快就能上手娱乐系统。