北京
如果你最近觉得坐飞机越来越不靠谱，那不是错觉。延误层层叠加，时刻表绷得像弦，一场风暴就能让全国航班乱套。
现在联邦政府想用人工智能提前解决这些问题。
美国联邦航空管理局正在测试一套新系统，目标是提前数周预测空中拥堵。思路很简单：早点调整时刻表，后面就少出问题。但这个系统怎么运作、谁来建造，都引发了不少疑问。
这个项目代号"SMART"，全称是"空域航线轨迹战略管理"。据交通部长肖恩·达菲介绍，这套软件会提前很久分析航班模式，能建议一些细微调整——比如把某个航班提前5到10分钟。单次改动看似微不足道，但乘以数千架次，或许就能缓解繁忙空域的瓶颈。
达菲曾表示，该系统可帮助规划人员提前数周发现问题，在延误开始堆积前就理顺时刻表。
代价不菲。官员估计这套AI系统可能耗资约120亿美元，这是联邦政府推动全国空中交通管制基础设施现代化的一部分，相关领域已获得数百亿联邦拨款。
政府正与拥有数据和航空经验的私企合作。三家主要参与者正在竞争主导SMART的设计方向：
Palantir Technologies已确认正与联邦航空管理局合作，提供分析工具以提升航空安全与效率。
航空旅行分秒必争。一个航班晚点，可能连锁影响几十个后续航班。SMART的支持者认为，AI能发现人类可能忽略的规律。
比如，它可以识别某条航线在每年特定时段容易拥堵，然后在机票开售前就调整时刻表。这种预见性理论上意味着更少临时延误、更顺畅的出行体验——至少宣传如此。
但有个隐患。AI并不总是按预期行事。这些系统可能出错，有时会生成看似自信实则错误的输出，研究人员称之为"幻觉"——
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