上海
韩国与美国已就成立“韩美造船伙伴关系倡议（KUSPI）”达成一致，这意味着美国为推动韩美造船合作而提出的“MASGA（让美国造船业再次伟大）”项目将获得更大动力。
5月8日，美国商务部国际贸易署（ITA）发布声明表示，在美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）与正在访美的韩国产业通商资源部部长金正官（音译）的见证下，韩美两国已就启动KUSPI签署业务协议。
韩方认为，最新达成的协议被视为2025年韩美贸易投资协议的后续举措。
为将美国政府拟征收的25%高关税降至15%，韩国向美国提出价值3500亿美元的投资方案，其中1500亿美元（约合人民币10200亿元）用于造船领域投资，占比高达约42%。据称，这一投资分配方案以美国倡导“美国制造”并着手重建美国造船业的现状为基础。
早在2026年2月，美国白宫就已发布造船业重建行动计划，公开计划将依托韩国、日本合作重振美国造船业。借此，韩国船企正在加快布局美国市场。
例如，HD现代重工已与美国最大国防造船企业HII达成合作，内容涉及商船、国防造船两大领域；韩华海洋巨济船厂正在为美国海军维修后勤支援舰“USNS Wally Schirra”号，正式开启美国海军维护、修理与大修（MRO）业务；三星重工也正通过多项合作布局美国市场。
另一方面，HD现代、韩华海洋、三星重工等韩国主要船企预计将通过MASGA项目对美国船厂进行直接投资，长期战略是美国造船业和国防造船领域，且合作范围已于近期拓展至核潜艇领域。
美国方面期待，若MASGA项目得到切实履行，将有望提升美国造船业的市场占有率，同时有望增强美国海军实力和解决造船业人力短缺等问题。
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