马自达3昂克赛拉，我的第一台车：操控有多爽，养车就有多疼

大家好，我是小右。今天不说别人，说我自己的第一台车——马自达3昂克赛拉，2.0L质雅版，落地14.3万。提车那天我发了条朋友圈：“人马合一，终于等到你。”

一年后的今天，我承认：人马合一的时候是真爽，但人钱包合一的时候是真疼。

买车那天，销售说了句让我记了一年的话

“这车没有任何毛病，唯一的毛病就是——你以后开别的车都会觉得无聊。”

事实证明，他说对了一半。这车确实没出过任何毛病，连异响都没有。但无聊？完全不无聊。2.0L自吸+6AT，158匹马力，踩多少给多少。每次从竹溪大道拐到快环，那个弯道上的支撑感，让我觉得这钱花得值。

但回到公司地库，熄火之后，我开始算账。那个“爽”字，每一笔都要用钱来续费。

第一笔账：保险，比我想的贵一点

第一年4S店买的，5300块。第三者200万，车损，座位险，全上了。销售说马自达配件不便宜，保费就高。我当时觉得还行，后来问同事的卡罗拉，人家才4000。1300的差价，够我加两箱油了。

第二笔账：油费，2.0L自吸的真实饭量

这车最打脸的地方来了。网上说2.0L昂克赛拉油耗6-7个，我呵呵。南宁市区，民族大道高峰堵到怀疑人生，我实测9.2-9.8升。偶尔跑一趟快环能降到7.5，但一回到红绿灯路口，立刻反弹。

一年跑1.3万公里，综合油耗9.0升整，加92号油，8块一升。油费=13000÷100×9×8=9360元，月均780元。我开同事的1.5L英朗，人家一个月油费550。每次加油，我都跟自己说：你买的是驾驶乐趣，驾驶乐趣，不是油。

第三笔账：保养，自吸确实省

7500公里一保。第一次4S店免费，第二次在外面做的，换机油机滤、空气滤芯，380块。一年保养费用平均不到300块，月均25。这块我是真服，创驰蓝天发动机皮实耐造，路边店都能伺候，不挑食。

第四笔账：停车费，青秀区的隐形税

我住青秀区，小区租车位一个月500。公司在东盟商务区，停车一天25，一个月550。周末去万象城、航洋，一个月停车至少200。一个月停车费1250打底。

一年停车费=1250×12=15000元，月均1250。这比我油费还高。我有时候停在路边，看着停车计费表在跳，心里也跟着跳。

第五笔账：洗车+杂费，魂动红的代价

魂动红是真好看，也是真难伺候。不耐脏，一周不洗就灰扑扑的。洗一次50，一个月两次，一年1200。打蜡两次，一年400。加玻璃水、换雨刮、补胎，一年500。

洗车杂费一年2100，月均175。还有那个19寸轮毂，好看是真好看，但轮胎一条800多，比16寸贵一倍。我得祈祷它别扎钉子。

一年总账：养车3.2万，月均2650

保险5300 + 油费9360 + 保养300 + 停车15000 + 洗车杂费2100 = 32060元。月均2672元。

再加折旧：14.3万落地，一年后二手报价10.5万，亏3.8万，月均3167元。所以这台昂克赛拉，每个月从我口袋里拿走将近6000块（养车+折旧）。我月薪1.2万，房租2500，剩不到3500。吃饭社交买衣服，月光是常态。

小右想说：爽是真的爽，疼也是真的疼

昂克赛拉的操控，是我开过的同价位里最好的。那个转向手感，那个6AT的聪明程度，那个过弯的支撑性，每次开完我都想给它磕一个。但它的噪音、空间、油耗，以及最让我崩溃的停车费，都在提醒我：你不是在开赛车，你是在南宁通勤。

如果再给我一次机会，我可能还是会选它。但我一定会先在小区和公司确认好停车方案，不至于每月白扔1250。如果你也在纠结昂克赛拉，我的建议是：先解决停车，再谈人马合一。因为合一的最后一环，是钱包。

你会为了“驾驶乐趣”忍受高停车费和油耗吗？评论区聊聊。

我是小右，关注我，一起聊车聊生活。