一、基本面介绍
赛力斯始创于1986年,是一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型汽车企业,A+H股上市公司,员工超2万人,位列中国企业500强。2025年实现营业收入1650.5亿元,同比增长13.7%;归母净利润59.6亿元,连续两年盈利。新能源汽车销量47.23万辆,同比增长10.6%,其中问界品牌交付超42万辆。公司坚持"软件定义汽车"技术路线,2025年研发投入125.1亿元,同比增长77.4%。
二、行业排名与地位
行业地位:赛力斯是继特斯拉、比亚迪、理想之后,第四家盈利的新能源车企。问界品牌在高端新能源市场处于第一梯队,问界M9连续两年蝉联50万元级车型销量冠军,问界M8稳居40万元级细分市场前列。
市场表现:2025年问界品牌成交均价达39.1万元,同比提升1.4万元,M7、M8/M9等高端车型占比超60%。在40万元以上豪华车市场,问界M9和M8占据了近一半的销量份额。
三、概念炒作标签
核心主线标签:
华为汽车/华为智选:与华为深度绑定,全系搭载华为ADS高阶智驾系统、鸿蒙智能座舱
新能源汽车:整车制造核心企业,增程+纯电双技术路线布局
弹性催化标签:
智能驾驶:已获L3级智驾测试牌照,新车型标配896线双光路激光雷达与华为乾昆ADS 4.0系统
鸿蒙座舱/车联网:华为鸿蒙生态深度适配,车路协同技术落地
智能机器人:明确列为第二增长曲线,2026年推进创新业务落地
流动性与资本标签:
沪股通标的、融资融券标的、A+H股概念、上证50/沪深300成分股
豪华+智能双标签:在中国智能电动汽车行业中,同时具备豪华和智能属性的企业极为稀缺。问界品牌成功突破40-50万元价格带,实现了自主品牌的高端化突破。
华为智选模式标杆:作为华为智选车模式的标杆合作方,享有华为线下门店深度赋能和技术协同优势。
盈利的新能源车企:在众多新能源车企仍处亏损阶段时,赛力斯已连续两年实现盈利,具备稀缺的自我造血能力。
近期增减持情况:
回购计划:2026年3月30日,公司董事会审议通过回购股份预案,拟以自有资金10-20亿元回购A股股份,回购价格上限150元/股,回购股份全部用于减少注册资本。
控股股东动作:2025年12月,控股股东重庆小康控股有限公司非公开发行可交换公司债券,并办理了相关股份质押手续。
高管变动:非执行董事周昌玲减持1000股(占总股本0.000057%),高级管理人员康波、黄其忠因员工持股计划增持17697股。
市值管理迹象:
大规模股份回购计划(10-20亿元)明确显示公司维稳股价意图。回购价格上限150元/股较当前股价有显著溢价,传递强烈信心。控股股东、董事、高管等均表示未来3-6个月无减持计划。
六、风险评估
ST风险:无ST风险。公司2025年实现净利润59.6亿元,连续两年盈利,净资产409.18亿元,货币资金872.87亿元,财务状况健康。年报审计无保留意见,不存在退市风险警示情形。
主要风险点:
增长放缓:2025年销量增速10.6%,较2024年的181%显著下降;2026年1-2月问界交付量同比下滑18.7%。
华为依赖:核心技术高度绑定华为,随着华为智选模式新增奇瑞、北汽等合作伙伴,问界流量与资源被分流。
盈利压力:2025年扣非净利润同比下降7.84%,销售费用率达14.66%,远高于比亚迪的4.2%。
行业竞争:2026年开年特斯拉、比亚迪发起价格战,可能进一步压缩利润空间。
行业估值基准:
汽车行业(中信)PE(TTM):30-36倍(近5年19-49%分位)
乘用车子板块PE(TTM):32-45倍(历史33-85%分位)
行业PB(LF):2.41-3.02倍
赛力斯当前估值:
PE(TTM):25.93倍
PB:3.74倍
总市值:1546.01亿元(截至2026年4月30日)
合理估值区间计算:
采用乘用车子板块PE中位数38.5倍(32-45倍区间中值)作为基准。2025年归母净利润59.6亿元,对应合理市值:
下限:59.6亿 × 32倍 = 1907亿元
中值:59.6亿 × 38.5倍 = 2295亿元
上限:59.6亿 × 45倍 = 2682亿元
估值评分:6分(中等偏高)
当前市值1546亿元低于合理估值下限1907亿元,表面看似低估。但考虑到:1)2025年扣非净利润下滑7.84%;2)2026年1-2月销量同比下滑;3)对华为依赖风险;4)行业价格战压力。综合评估给予6分,略高于中性水平。
八、投资价值判断
当下价格是否具备投资价值:具备阶段性投资价值,但需谨慎
理由:
估值相对合理:当前PE 25.93倍低于行业平均水平,市值低于合理估值下限。
回购支撑:10-20亿元回购计划提供股价支撑,回购上限150元/股较现价有69%溢价空间。
基本面稳健:连续两年盈利,现金流充沛(经营活动现金流净额289.1亿元),毛利率提升至28.8%。
但需警惕:增长放缓、华为合作不确定性、行业竞争加剧等风险。
华创证券给予2026年22倍PE,目标价120.40元
中金公司目标价176元(较当前有98%空间)
国盛证券预测2026年PE 15倍
综合考虑机构目标价均值及风险因素,设定120-130元为第一阶段止盈目标。
风险控制:跌破85元严格止损,仓位控制在总资金的10-15%。
核心结论:赛力斯作为华为智选模式标杆,具备豪华智能双稀缺属性,基本面稳健但增长放缓。当前估值处于合理区间上沿,10-20亿元回购计划提供支撑。建议在85-90元区间分批建仓,120-130元区间止盈,严格风控。需密切跟踪2026年新车周期表现及华为合作进展。
【了解重于跟风,理性方能行远】
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4、关于最佳买入点,始终离不开几个原则:真正了解公司、估值合理、趋势企稳、胜率较高、赔率合适,并有明确的止损止盈计划。结合自己经过验证的交易体系,实现多指标共振。
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