北京
参考消息网4月29日报道 据美国《华尔街日报》网站4月24日报道，中东战争大幅推动美国能源出口。上周，美国原油和石油产品日出口量达到1290万桶，创下历史新高。
中东战争强化了美国作为能源出口强国的地位。亚洲和欧洲都在争相采购它们能够买到的每一批美国原油、天然气和航空燃油。
美国能源信息局说，上周美国原油和石油产品出口量升至历史高位，日出口量接近1290万桶。船舶监测企业克普勒公司说，液化天然气出货量也大幅增加，出口量在3月创下历史最高纪录。
这场抢购热潮没有显现出放缓的迹象。截至22日，已有60余艘大型油轮空载驶向美国墨西哥湾沿岸地区，数量约为战争爆发前水平的三倍。这一迹象表明，未来数月美国能源出口规模只会进一步扩大。
特朗普总统对美国在全球能源贸易中不断提升的影响力表示赞许，这进一步落实了其政府推行的“能源主导地位”战略。在美国官方2001年以来的每周统计数据中，本月美国几乎首次成为原油净出口国。受页岩油气水力压裂产业蓬勃发展的推动，美国已于2017年成为天然气净出口国。
但能源专家说，美国想要把战时需求转化为长期增长动力，将会面临诸多障碍。在亚洲，改造能源基础设施以加工美国原油要支付高昂成本。随着特朗普与各国政治领导人的关系跌至新低，欧洲对依赖美国能源的担忧日益加剧。
美国欧亚集团能源业务总经理亨宁·格洛伊施泰因说：“人们担心美国，尤其是特朗普政府，会将能源当作政治筹码。美国会滥用各国对其能源供应的依赖，在气候政治、北约事务、安全议题和关税问题上谋取自身利益。”
目前，各国几乎没有其他替代选择。美国能源出口量的增加，缓解了霍尔木兹海峡通行受阻造成的巨大能源供应缺口，但并未彻底消除这一缺口。
每日超1000万桶的石油和石油产品滞留在该航道，这一数量约占全球能源供应总量的一成。美国还成为航空燃油和生活用燃料等产品急需的供给来源，这些产品的供应也被战争严重扰乱。
亚洲最依赖中东燃料，因而迫切希望购买更多美国能源。日本95%的石油进口来自中东地区。像日本这样的国家通过寻求与美国供应商建立更紧密的合作关系来应对这场冲突。
今年3月，在美国内政部长道格·伯格姆于东京主持召开的一场论坛上，美国公司与亚洲投资方签署了价值560亿美元的能源合作协议。
克普勒公司说，今年3月和4月，美国对亚洲的原油和液化天然气出口较去年同期上涨约30%。
亚洲各国的基础设施与美国能源不匹配，限制了加工规模。亚洲炼油厂适配高密度、高含硫量的中东原油，并不适合较轻质的美国原油。炼油厂虽然可以加工轻质原油品类，但生产效率和盈利空间都不如加工中东原油。
英国牛津能源研究所研究员帕鲁尔·巴克希说，改造亚洲现有炼油设施费用高昂，工程设计就需要数月时间，全面落实则需要数年之久。
美国自身也面临制约。得克萨斯州和路易斯安那州的主要石油出口设施填装油轮的能力已接近物理上限。
从美国运输能源成本高、耗时久，在亚洲采购方眼中向来缺乏吸引力。日本笹川和平基金会高级研究员渡部恒雄说，如果霍尔木兹海峡重新开放、中东能源价格重回常态，“美国的石油和天然气将不再那么吸引人”。
对欧洲而言，这场战争使其加大了向可再生能源转型的努力。但能源转型需要时间，在此期间，欧洲对美国能源的依赖程度还会进一步加深。（编译/卿松竹）
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