多项违规，30年老牌险企华安财险领565万罚单

【文/羽扇观金工作室 李丽梦】

1996年10月18日，正值《保险法》颁布实施不久，华安财产保险股份有限公司（以下简称“华安财险”）在深圳观澜湖骏豪酒店正式成立。作为首批获批成立的商业性、股份制保险公司之一，2002年引入民营资本后，该公司更是成为中国第一家由民营资本控股的保险公司，开创了民营资本参与金融业的先河。

一家公司走过30年，已然行至而立之年，本该是信誉的丰碑，是市场眼中“可靠”的代名词。然而，对于华安财险而言，它的而立之年却以另一种方式被铭记。

2026年2月27日，国家金融监督管理总局一纸565万元的巨额罚单，像一把锋利的手术刀，精准地划开了这家老牌公司体面的外衣，让“可靠”二字变得耐人寻味。

图为国家金融监督管理总局行政处罚信息表

屡犯合规红线，成行业负面样本

近日，国家金融监督管理总局对华安财险公司及相关责任人开出565万元的罚单。其中，因“未按照规定使用经批准或备案的保险条款”、“费率”，“报送数据不准确”，“跨区域开展业务”等违法违规行为，总公司被给予警告并处罚款386万元；其山东分公司、福建分公司分别被罚款60万元和35万元。此外，袁秀奇、吴向华、朱军威、廖飞舟等13名相关责任人被予以警告，合计罚款84万元。值得注意的是，此次被罚无论是违法违规行为还是被罚人员均有“再犯”记录。

此次565万元的罚单并非孤立事件。据梳理，华安财险2025年全年累计被罚金额已超1119.9万元。从“未按规定使用条款费率”到“财务数据造假”，从“跨区域经营”到“虚构中介业务”，其违规行为反复出现，几乎涵盖了保险机构经营中的所有高频风险点。

图为2025年华安财险监管罚单合集

同一责任人因同类问题被反复处罚。如，时任河南分公司总经理朱军威在2018年就曾因虚构中介业务套取费用被罚；健康险事业部时任副总经理廖飞舟在2024年12月刚因同类违规被罚。这就意味着，违规已非个别人的“铤而走险”，而演变为一种由内而外的“习惯性动作”，其合规文化已出现根本性溃烂。当业务激励仍唯“保费论英雄”，而内部监督形同虚设时，机构便陷入了“扩张-违规-受罚”的死循环。

2026年，监管重拳整治华安财险，不仅对其总公司开出创历史新高的罚款，更直接追责公司多名核心管理与技术岗位。被罚人员中包括现任总精算师吴向华、总经理助理凤奕与徐沛（分别兼任山东、河南分公司总经理），以及河南、湖南、福建等多地分公司的“一把手”。

7年无董事长，公司治理成黑洞

华安财险背后的股东命运跌宕起伏。

截至2025年四季度，公司共有11家股东，因广州市泽达棉麻纺织品有限公司、海航资本集团有限公司、北京国华荣网络科技有限公司、上海圣展云汇企业管理有限公司、海航投资集团股份有限公司、广州市百泽实业有限公司、深圳市深信创业投资有限公司、广州利迪经贸有限公司之间存在关联关系；特华投资控股有限公司、广州市鑫中业投资有限公司之间存在一致行动关系，公司被划分为“特华系”“海航系”“湘晖系”三大阵营。

图片来源：天眼查

根据华安财险官方记载，公司第一届股东大会选举任克雷为公司董事长，卢胜海当选为监事长，尹国清被聘为公司总经理。2002年，李光荣通过特华投资入主成为华安财险董事长。

2002年，李光荣旗下的特华投资控股有限公司以2.9亿元的价格，联合6家关联企业，“抄底”华安财险70%股份。

2005年12月，湘晖资产入场，当时其持股比例仅5.4%，此后一度增至16.2%，位列第二大股东。“湘晖系”的背后是湖南益阳的卢德之、卢建之兄弟。

2011年，海航集团通过海航资本和海航酒店控股，以“战略投资者”身份入股华安财险，合计持股19.643%。当时官方口径是“财务投资者”，不会插手经营。但从明面看，海航系持股与特华系的20%仅差0.36个百分点。

然而，三大派系的命运殊途同归：2018年，李光荣因涉嫌行贿罪被批准逮捕，2019年低调回归后卸任董事长，转任副董事长；2020年10月，卢建之因涉嫌职务犯罪被长沙市监察委员会立案调查；2021年，海航集团陷入破产重整。

自2022年二季度起，公司被认定为“无实际控制人”，84.68%的股权处于质押或冻结状态。

业绩“反转”，难掩结构性短板

与合规层面的乱象形成对比的是，华安财险2025年交出了一份看似亮眼的成绩单：全年保险业务收入156.8亿元，同比增长3.53%；净利润达到4.22亿元，相较于2023年的巨亏11.66亿元和2024年的微利1.06亿元，实现了显著的业绩反转。偿付能力指标也有所改善，风险综合评级重回B类。

然而，这份成绩单背后潜藏着隐忧。首先，业务结构严重失衡。全年156.53亿元签单保费中，车险占比高达75%，过度依赖单一险种使公司抗风险能力十分脆弱。

其次，投资收益长期疲软。2025年公司投资收益率为2.78%，虽有所回升，但近三年平均综合投资收益率仅为1.16%，远低于行业平均水平。回溯2023年，正是由于踩雷地产债券导致巨额资产减值，才造成了当年的巨亏，暴露出公司在投资风控方面的严重短板。

更值得警惕的是，2025年的盈利主要源于“节流”而非“开源”。数据显示，公司在保险业务收入下滑的背景下实现扭亏，主要得益于手续费及佣金支出、业务及管理费的大幅削减。这种依赖成本压缩换来的盈利模式，其可持续性存疑。

华安财险正在推进的增资扩股，是其寻求自救的关键一步。但资本的引入能否真正带来治理结构的优化，能否从根本上斩断违规链条，将是监管后续重点关注的方向。

在金融业迈向高质量发展的时代命题下，合规经营已非可选项，而是生存线。对于即将迎来而立之年的华安财险而言，565万元的罚单应是一剂“刮骨疗毒”的苦药，促使其彻底打破陈旧的治理枷锁。而对于整个行业而言，这一案例再次证明：没有稳健的治理，就没有真实的业绩；没有合规的底线，就没有长远的发展。 唯有将风险防控置于首位，方能不负金融为民的初心。