新春“不打烊”：梁山港的坚守与奋进

齐鲁网·闪电新闻2月20日讯 当千家万户围坐餐桌、共享团圆时，在京杭大运河通航最北端、瓦日铁路与运河黄金交汇点 —— 梁山港，依旧是一派灯火通明、繁忙有序的景象。新春佳节，一批批干部职工主动放弃与家人团聚，坚守生产一线，在岗位上守岁、在坚守中尽责，成为运河岸边最动人的 “守岁人”。

匠心护航的“精准舞者”

除夕夜的梁山港装船码头，灯火通明，一艘艘万吨级货船在运河上整齐列队。巨大的装船机沿着轨道缓缓移动，黑色的煤炭如瀑布般倾泻而下，精准落入船舱的指定位置。

距离码头不远的智慧调度中心里，装船机操作工作人员正端坐在操作台前，眼前的高清显示屏实时呈现着船舱画面、煤流速度和装载数据。与传统的人工目测操作不同，如今梁山港启用了智能装船系统，通过激光雷达和三维建模技术，系统能自动识别船舱位置、计算装载角度，实现一键启动、自动对舱、精准装船。工作人员的主要任务从“操作者”转变为“监控者”，指尖轻触间完成千吨煤炭的精准调度。

“以前装船全凭眼力和经验，精神要高度集中，一个班下来眼睛都是酸的，现在有了智能化系统，轻松多了。”装船机司机赵燕粉笑着说，“虽然春节假期不能陪家人，但看着一艘艘满载煤炭的货船鸣笛起航，顺着大运河驶向远方，我心里特别踏实。因为我们守护的不只是机器，更是千家万户的光明与温暖。”

列车接卸的“高效先锋”

在万吨列车智能卸车机房，两条自动化卸车作业线正开足马力，昼夜不停。巨大的卸车机稳稳夹住一节节满载煤炭的车厢，翻转、卸载、回正，整个过程一气呵成。

在翻车机一侧，摘复钩机器人挥舞着灵活的机械臂，精准捕捉车厢挂钩位置，自动化完成摘钩、复钩作业，动作精准利落，大幅提升了卸车效率，也减少了人工操作的安全风险。中控室内，工作人员紧盯调度平台，实时监控卸车进度、设备运行状态，精准把控每一个作业环节；作业现场，巡检人员坚守岗位，严格执行绕车一周检查制度，细致排查每一节车厢的安全隐患，确认车厢状态完好，全力保障交车安全、高效。

“春节期间，截至2月18日，梁山港卸车数达到3293车，其中敞车3006车，两用平车129车，集装箱158车，相比同期分别增长41.2%、143.4%、92.7%，用实干刷新了梁山港的‘春节速度’。”生产技术部铁路管理科负责人钟建介绍。

永不熄灭的“港口灯塔”

如果说高效有序的生产运行是港口的脉搏，那么牢不可破的安全防线就是港口平稳运行的基石。春节期间，梁山港安全生产管理人员穿梭于各个作业区域，他们仔细检查每一个消防设施、每一处安全隐患，不放过任何一个细节，用专业的眼光和严谨的态度，为港口安全生产筑起一道坚实的防线。

“今天最低气温零下4摄氏度，大家按分工对室外设备再进行一次全面巡查，重点是供水管路、输煤皮带驱动装置和液压系统的保温情况。”维修工区班长肖金龙的对讲机里已传来忙碌的指令声。他带着班组成员，对港区的供风、供水管路逐一检查保温层是否完好，对煤流系统设备设施进行巡查。“春节期间气温持续走低，管路一旦冻裂，影响的不仅是设备，更是整个港口的作业节奏。”肖金龙一边用测温枪检测关键部位的温度，一边在巡检记录本上仔细标注。

“老张，今天风大，钢丝绳再检查一遍，吊装时要严格执行点动试吊要求。”针对节日期间可能出现的疲劳作业等风险点，安全员肖宁加大现场抽查频次，对排查发现的细微隐患，当场下达整改通知书，明确责任人、限定整改时限，确保隐患不过夜、问题不跨年，以 “在岗一分钟、尽责六十秒” 的坚守，真正实现节日期间 “安全不打烊”。

新春的灯火映亮运河碧波，梁山港这群运河岸边的“守岁人”，以岗位为家、以坚守为责，在寒风中守护港口平安，用奋斗勾勒出新春最美的图景，让敬业的底色更加鲜明，让发展的力量持续涌动，催动着梁山港在新的一年里向着更高质量发展稳步前行。

闪电新闻记者 贾鑫 通讯员 董龙水 报道