泰坦尼克号仅列第10，盘点人类史上伤亡最惨重的十大海难

世界十大海难事故，让我们见识到人类在大自然面前是多么不堪一击，当泰坦尼克号的悲剧被拍成电影传遍世界时，历史深处还沉睡着更多不为人知的海难事故，这些被岁月尘封的惨剧，每一个都比泰坦尼克号更加惨烈。

第10 --- 泰坦尼克号

1912年4月15日的凌晨2时20分，在北大西洋的刺骨海水中，号称永不沉没的泰坦尼克号带着1514个灵魂沉入3800米深的海底。这艘当时世界上最大的豪华客轮，在其处女航中就遭遇了灭顶之灾。当时正在全速航行的泰坦尼克号与冰山发生致命碰撞，船体被撞裂开，船舱瞬间涌进海水，满载2千多人的泰坦尼克号最终断成两截，仅有700余人获救，永远的沉入了海底。

第9 --- 乔拉号

这是一艘来自塞内加尔的客轮于2002年9月26日发生在非洲冈比亚海域的一场海难事故，客轮在暴风雨中倾覆，最终确认1863人遇难，仅64人生还。这艘客轮在出发时就已经严重超载。船上不仅客舱爆满，连甲板都挤满了乘客，总人数远超额定载客量的三倍以上。结果还遇上暴风雨天气，巨浪导致船只严重倾斜，短短半小时之内，船身就完全翻覆，迅速沉入了海底。

第8 --- 江亚轮

这场悲剧是中国近代航海史上最沉痛的一页，载着3000多人的"江亚轮"在航行途中突然爆炸沉没，最终确认超过3000人遇难，仅900余人获救。事故发生在1948年的农历腊月初一，临近春节，船舱以及甲板都挤满了返乡探亲的乘客，当晚6时许，客轮突然发生爆炸，船舱被炸开一个大洞，海水迅速涌入，在短短15分钟内，这艘巨轮就沉入江底。

第7 --- 兰开斯特里亚号

这是一艘于1920年建造的英国豪华客轮，在二战爆发后被征用为运输船，在1940年6月17日这天，这艘船正从法国撤离英国军队和平民，总计约七八千人，随后被德军轰炸机发现并发起近一小时的轰炸，其中至少3枚炸弹直接命中船体。在海面燃起熊熊大火。导致大量人员瞬间丧生，船体也随之沉没，最终仅有约2500人获救，超过4000人永远留在了大西洋海底。

第6 --- 杜纳巴斯号

1987年12月20日，就在新年即将到来的时候，这艘额定载客仅600人的客轮硬生生的塞满了4500人，晚上10点杜纳巴斯号与另一艘巨大的游轮相撞，撞击产生的火花瞬间引燃了油轮泄漏的汽油，两艘船很快陷入一片火海，而且事发海域素有"鲨鱼湾"之称，落水者不仅要面对燃烧的海面，还要躲避鲨鱼的袭击。这场因严重超载导致的海难，最终造成超过4300人遇难，仅有26人幸存。

第5 --- 开普艾科纳号

这是德国历史上最大的客轮之一，1945年5月，该客轮被政府强行征用，载满了5000多名集中营囚犯，其中包括大量犹太人和战俘，还有400多名党卫军看守和船员。就在客轮出发的第二天，开普艾克纳号被英国空军发现。由于情报失误，英军飞行员误判这是一艘运送纳粹军官的军舰，随即展开三波猛烈空袭，炸弹精准命中船体，引发剧烈爆炸和火灾，最终造成约4650人遇难，仅350人获救，成为二战末期最惨烈的海难之一。

第4 --- 亚美尼亚号

这是一艘漆着巨大红十字的苏联医疗船，在1941年11月7日，它正搭载着5000多名乘客从塞瓦斯托波尔港启航。船上不仅载有重伤员，还有数十家医院的医护人员、平民难民，这艘原本设计载客980人的船只，在战争的特殊时期严重超载，每个角落都挤满了渴望逃生的人们。当天中午一架德国轰炸机突然出现在天际，在距离船只仅600米处投下两枚鱼雷。其中一枚精准命中船首，整艘船在短短4分钟内就完全沉没，只有8人幸存下来。

第3 --- 顺阳丸号

这艘排水量约6000吨的日本商船，又被称为地狱船，是用来运送强制劳工和战俘到日本占领区的船只，1944年9月18日，该船当时正从新加坡驶往日本。船上挤满了6500名被强征的中国、朝鲜和东南亚劳工，以及部分盟军战俘。由于日军残酷的运输条件，这些劳工们被塞进密不透风的货舱，像沙丁鱼罐头一样挤在一起，当天下午英国潜艇贸易风号在台湾海峡附近发现了这支船队并发射鱼雷，其中两枚精准命中顺阳丸号的船体，在约6500名乘客中，仅有22人侥幸生还。

第2 --- 戈雅号

这是挪威建造的大型散货船，它长146米，排水量5230吨，于1942年1月投入运营，后在1944年加装高射炮等武器，改为军用运输船。在1945年4月16日深夜，这艘被德军征用用来撤离7000多名从东普鲁士逃离的难民、伤兵的运输船被苏联L3潜艇发现并遭到鱼雷攻击，船体瞬间被撕裂并涌入大量海水，仅7分钟船就沉入海底，最终确认这场灾难造成超过7000人遇难，仅有200余人生还。

第1 --- 古斯特洛夫号

1945年1月30日，波罗的海格但斯克湾附近海域，一艘长达208米的德国邮轮"威廉古斯特洛夫号"正在执行它人生中最后一次航行。当时正值苏军反攻东普鲁士的危急时刻，船上挤满了大约1万名逃难的平民、伤兵、海军学员以及医护人员。当晚21时左右，该船被苏联潜艇S13发现，发射的三枚鱼雷分别击中船身的前中后部位，船体迅速倾斜。多艘德国军舰得知消息后迅速赶往现场，但最终仅救起1252名幸存者。这意味着至少有9000人在这场灾难中丧生，这个数字是泰坦尼克号遇难人数的六倍之多，创造了人类航海史上最惨烈的悲剧记录。