中远海运集运远东-南美西航线，首航洋浦港！

此次直航将大幅提升海南与南美洲各国间的物流效率，有效降低综合运输成本。

日前，海南洋浦国际集装箱码头（简称洋浦港）迎来历史性时刻。中远海控旗下中远海运集运WSA3远东-南美西航线，成功完成在洋浦港的首航。

随着“中远亚洲”轮缓缓驶离，这条新航线正式开启了海南自贸港与秘鲁钱凯港的直航新时代，也将承载起海南与南美两地间更密切的贸易往来。

据介绍，以往，海南企业若要对接WSA3航线，需经其他港口中转，不仅增加了运输时间，也推高了综合物流成本。

洋浦港

此次中远海控针对性优化航线布局，在保留原有服务的基础上，将洋浦港纳入核心挂靠港，航线单向航行时间稳定在29天，并投入10艘大型集装箱船保障运力。

这一调整让洋浦港得以串联“国内沿海-东南亚-太平洋-南美”物流链，既强化了自身作为西部陆海新通道枢纽的辐射力，也在海南与钱凯之间，建立起直连直通的“贸易桥梁”，为后续封关后的贸易便利化打下基础。

钱凯港

据了解，钱凯港是南美洲西岸重要的天然良港和区域物流门户，洋浦港则是海南自贸港建设的核心港口，以及西部陆海新通道的重要枢纽。

此次直航将大幅提升海南与南美洲各国间的物流效率，有效降低综合运输成本，进一步强化洋浦港作为面向全球的“双向双枢纽”港的战略地位。

借助这条新航线，海南优质罗非鱼等冷冻水产品无需再辗转他港，可以直接通过WSA3航线快速抵达秘鲁、智利等南美市场。这不仅大幅提升了物流效率，更有效降低了综合运输成本，让“海南味道”在南美市场拥有更强竞争力。

同时，秘鲁牛油果、智利车厘子等南美特色农产品，也将借由“WSA3直航+自贸港政策”双重优势，以更低的物流成本、更新鲜的品质直达海南，不仅丰富了海南岛内居民的“菜篮子”和“果盘子”，更为海南自贸港封关运作后的供应链保障，提供了有力支撑。

中远海控表示，未来将持续深化“航运+港口+物流”一体化建设布局，加密全球航线，升级港口服务，提升全链服务水平，推动洋浦港深度融入“一带一路”共建格局，在太平洋两岸书写“双向共赢”的高质量发展新篇章。

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本期编辑：Effy 审发：王禹

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