10月20日,太原新建路改造完成,全线通车。
原计划12月30日完成,这直接提前了2个月,期间还下了很长一段时间雨,看来太原的城建速度真是可以。
新建路改造,北起胜利街,南至迎泽大街,全长3.6公里,改造后整洁大气,现代感十足。
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实地走访后发现,本次改造有几个亮点:
1、道路拓宽了
双向八车道十分宽敞,加之原来路边的大树都换成了小树苗,就像人理了发一样,看起来很精神。
2、增加了小游园和花篮
新建路改造与迎泽大街的改造应该是一个设计院做的,有很多相似的地方。
不仅增加了不少小园林,人们可以随处休息,非常惬意。
而且还增设了花篮,标志标识,给人以现代感,有设计的美感和时尚感。
3、中间的绿化带成了花卉带
原来中间的绿化带是树,改造后成了低矮的花,修剪得很整齐,看起来很舒服。
有网友吐槽说,中间不应该设置绿化带,直接改成护栏更安全,还能增加车道。
其实,以新建路的车流量来说,现在的车道足够了;再说了绿化带使得道路更有区隔感,到时候开花后,还能愉悦心情,是极好的设计。
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4、人行道和自行车道加宽了
前段时间胜利街的改造也可以看到,人行道和自行车道都加宽了,这一点很值得点赞。
毕竟现在电动车已经成为城市交通的主流交通工具之一,自行车道的拓宽,正是为了解决电动车交通的压力,非常好。
5、公交站台焕然一新
公交站台也改造了,和迎泽大街差不多,很有美感,造型也很独特,棒棒的。
6、龙潭公园西门改造
龙潭公园西门改造后,使得道路和公园的融入感更好,更加惬意。
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不过,有好的一面,也有不足的地方。以晋观君之见,有三处略有不妥:
1、北大街以北的路灯与南边不统一
如果仔细看的话,可以发现新建路北大街以南都是和迎泽大街一样的“中华灯”,而北大街以北就成了“飞翼灯”。
很明显,中华灯更有华贵之感,为何那么短的一段路要用不同的灯呢?应该不是为了省钱吧?
2、红绿灯时间变长了
与之前体验有明显的不同,红绿灯变长了,每次等红绿灯都需要很长时间。
说到这忽然发现,胜利街改造后好像红绿灯时间也变长了,这样对交通出行并不友好。
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3、排水系统好像不太好
有网友反映说,前几次下雨,新建路的排水系统不太好。
不过那时候还没有彻底修好通车,有积水可以理解,不知道以后下雨会不会出现排水不畅的现象。
不管怎么说,新建路的修建和通车,对于市民来说都是好事情。不仅美化了环境,更升级了交通。
眼看着胜利街改造了,新建路也改造完通车了,下一个应该该轮到北大街了吧?对此,大家怎么看?
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