吉林
10月10日，历经430余个日夜，随着最后一次爆破作业的轰鸣声在山谷间响起，白临项目首条长隧道——老岭隧道右洞实现精准贯通。
老岭隧道位于白山市与临江市分界处，左洞长度为2291米，路线纵坡为-1.634%，坡长2940米；右洞长度为2216米，路线坡度为-1.717%，坡长2890米。
隧道整体穿越Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级三类复杂围岩，多次途经断裂带，适配9种主洞衬砌类型，是白临项目全线“咽喉”工程。针对客观实际，项目部将“科学决策、精准施策”放在首位，组织设计单位、监理单位、施工单位、中心试验室及隧道监控量测单位，成立由地质、结构、安全等骨干人员组成的技术攻坚组，建立“日调度、周复盘”工作机制，逐项攻破技术难关。
针对施工中遇到的围岩不稳定问题，项目部牵头制定“引流排水+临时加固+超前检测”的组合方案，动态调整施工参数，确保隧道开挖安全推进。
针对9种主洞衬砌类型的适配难题，技术团队开展多轮专项推演，提前预判施工难点，确保不同段落衬砌过渡平顺、结构受力均匀。
针对复杂围岩变形问题，采用“监控量测+超前地质预报”双模技术，监控支护及围岩变形，为开挖参数动态调整提供精准数据支撑，避免因地质突变导致工程质量隐患。
施工过程中，项目部全力强化质量安全管理。在材料管理环节，建立“源头管控—进场核验—过程抽检”闭环体系；在质量把控环节，推行“施工自检—监理抽检—指挥部巡检”三级管控机制，确保隧道结构安全达标、外观平整顺直，从源头夯实精品工程根基。
白临项目相关负责人表示，老岭隧道右洞贯通是白临项目建设的重要里程碑。下步，将始终以“打造精品工程”为核心目标，推动技术创新、材料严管、质量把控贯穿后续工程，努力实现项目按期保质通车。
来源：吉高集团
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
