观新疆 · 经济 | 二师铁门关市 路网织就融合纽带

编者按：

从传统能源资源大区到国家能源资源战略保障基地、从祖国边疆末梢到“一带一路”核心区、从传统的农牧业大区到新兴产业崛起之地……在广袤的祖国西北边陲，新疆正砥砺奋进、向新而行，锻造潜力无限的发展新引擎，构筑畅联欧亚的发展新优势，书写波澜壮阔的发展新篇章。

观新疆·经济，发展的脉搏在这片土地上强劲跳动。从传统产业的转型升级到新兴产业的蓬勃兴起，从基础设施的不断完善到创新驱动的深入推进，新疆凭借独特的资源优势和政策支持，以开放的姿态拥抱时代机遇，不断拓展经济发展新空间。

观新疆·民生，人民幸福是新疆发展的根本追求。一项项惠民政策如冬日暖阳，让各族群众共享发展成果，获得感、幸福感、安全感不断增强，描绘出一幅安居乐业的美好画卷。

观新疆·文旅，融合共进的旋律在此激昂奏响。丰富的历史文化遗产与壮美的自然风光在这里交相辉映，独特的民俗风情与现代的旅游服务相得益彰。新疆文旅产业的蓬勃发展，不仅促进经济的快速增长，也促进了各民族间的文化交融。

观新疆·生态，良好的生态环境是新疆可持续发展的坚实基础。“绿水青山就是金山银山”，新疆始终坚持绿色发展理念，在追求高质量发展的同时，坚守生态红线，积极推动可持续发展，努力实现经济发展与生态保护的良性互动。

观新疆·改革，发展的密码藏在今日新疆每一个日新月异的变化里。从经济结构的优化升级到产业改革的纵深推进，从科技创新的蓬勃兴起到体制机制的持续破局，这里处处彰显着深化改革、聚力发展的决心。

宏观着眼新疆，微观服务新疆，改革网将深入聚焦新疆各地在经济、民生、文旅、生态等方面的发展成就，展现新疆各族人民团结奋斗、开拓创新的精神风貌，为大众呈现一个真实、立体、全面的新疆。

近日，在库尔勒梨城机场，来自二师铁门关市的旅客王建军正在从容地办理登机手续。“以前去机场得穿过库尔勒市区，遇到堵车要花一个半小时，现在走新修的示范路，不到一小时就到了。”王建军所说的示范路就是G3012—二十八团—库尔勒机场公路。这条路的建成通车，是二师铁门关市与巴州兵地交通融合发展的一个生动缩影。

航拍G3012—二十八团—库尔勒机场公路

如今，这样的便捷出行场景，已成为兵地各族群众生活的常态——一个覆盖全域的兵地交通一体化“一小时交通圈”已基本形成，正推动兵地共创共建向纵深发展。

交通是融合发展的“先行官”。二师铁门关市与巴州地域相连、人文相通，多年来始终秉持“兵地一盘棋、规划一张图、建设一张网”原则，在交通基础设施领域深度协作，实现了信息共享、资源融合、设施联建、互利共赢的良好格局。

截至2023年底，二师铁门关市域内公路网规模已达3567公里，等级公路达2775公里，占比77．8％，较“十三五”末增长约10个百分点，所有团场基本实现通二级及以上公路，一张覆盖师市全域、衔接巴州各地的交通网络已然成形。

在这幅交通蓝图中，G3012—二十八团—库尔勒机场兵地融合示范路无疑是最亮眼的一笔。这条总投资6．77亿元、全长17．983公里的一级公路，起点位于G3012吐和高速博古其镇互通连接线，途经二十八团、库尔勒市兰干乡等地点，最终接入库尔勒市迎宾路。

项目建设中，兵地双方打破行政壁垒，在规划衔接、施工协调等方面密切配合，甚至为保护库尔勒市兰干乡商户热合曼·巴吾东的生计，特意优化设计绕开其店铺。2023年9月通车后，不仅使铁门关市至库尔勒梨城机场的通行时间缩短至1小时，更打通了库尔勒西侧环线，有效缓解了华凌立交、龙山立交的交通压力。“双向六车道又宽又平，还有专门的非机动车道，出门进货太方便了。”热合曼·巴吾东看着店铺门前络绎不绝的车流，笑意盈盈地说，公路通车后他的生意比以前红火了一倍多。

建设中的盛达物流港项目

这条示范路的辐射效应正持续释放。依托其交通优势，二十九团盛达物流港一期项目总投资15．72亿元，打造连接巴州乃至南疆的仓储物流基地，建成后将提供500余个就业岗位，成为兵地物流网络的核心节点。

“道路通了，物流活了，兵地的农产品、工业品就能更快流通。”二十九团经济发展办公室副主任李良玉介绍，物流港将实现兵地城际物流高效配送，进一步激活区域经济活力。

从点上突破到面上贯通，兵地交通共建的脚步从未停歇。近年来，二师铁门关市与库尔勒市、且末县、若羌县等地经多次协商，成功推进5项重大兵地交通项目，勾勒出跨区域融合的清晰脉络。

库铁大道的通车，让二师铁门关市与库尔勒市从“绕城而走”变为“穿城直达”。

2019年，二师铁门关市与库尔勒市共同修建的库铁大道通车，让两地从“绕城而走”变为“穿城直达”，沿线二十九团的1200多座果蔬大棚借此打开销路，年总产值8000万元以上，其中，职工刘新普创办的兵家乐风情园年创收超6万元；2021年，三十八团与且末县共建的塔中沙漠公路贯通，让沙漠深处的矿产资源与农产品得以顺畅外运，成为名副其实的“致富路”；2023年，二十一团、二十四团、二二三团与焉耆县、和静县、和硕县联手推进的G0711高速公路项目开工建设，作为博斯腾环湖公路的重要组成部分，该项目将串联起博斯腾湖周边的兵地城镇与旅游资源，为区域文旅融合发展注入新动能。

航拍G0711高速互通—二十一团—二十六团公路

在这些项目中，G0711高速互通—二十一团—二十六团公路项目的战略意义尤为突出。作为博斯腾环湖公路的关键段落，它将二师多个团场与巴州焉耆各县紧密相连，不仅完善了区域路网结构，更为博斯腾湖生态旅游开发、特色农业发展提供了交通支撑。

“以前从二十一团到焉耆县要绕路，路修通后最多20分钟路程，我们的辣椒、番茄能更快运到焉耆的加工厂。”二十一团职工张建国说，交通便利让他对扩大种植规模更有信心。

兵地交通一体化的成效，更体现在民生福祉的持续提升上。2022年7月，G3012高速—博古其镇互通立交项目通车，使二十九团博古其镇及周边地方乡镇群众上高速的时间缩短20分钟，极大提升了兵地沿线群众的出行效率。

库铁大道通车5年来，不仅成为骑行爱好者穿梭兵地的“景观道”，更带动旅游发展。2024年，二师铁门关市累计接待游客321．6万人次，实现旅游花费6．426亿元，同比增长67．47％。河北游客姜迎春说：“沿着库铁大道骑行，既能欣赏田园风光，又能感受兵地风情，这是新疆之旅最难忘的体验。”

如今，行走在二师与巴州的土地上，库铁大道车水马龙，沙漠公路直通远方，环湖公路串联美景，机场快速路连接云端……这些纵横交错的交通干线，不仅织就了“一小时交通圈”的便捷网络，更架起了兵地融合的“连心桥”。

从物资流通到人员往来，从产业协同到文化交融，交通一体化正为兵地高质量发展注入源源不断的动力。随着更多兵地交通项目的推进，这条融合发展之路必将越走越宽广，书写出“兵地一家人、同心共发展”的新篇章。（作者：冯波）