重庆
11月9日，历经29.9小时的昼夜奋战，由山西路桥集团三公司太旧改扩建五标承建的坡头特大桥右幅7号墩大体积承台顺利完成浇筑，标志着项目取得阶段性重要突破，为后续塔柱施工奠定了坚实基础。
坡头特大桥为太旧高速公路改扩建工程的控制性工程，位于阳泉市郊区与307国道交界处，该大桥属于复杂地形区，桥址下穿有原太旧高速公路、307国道、坡头村居民区等，地质条件极为复杂，施工难度极大。该桥右幅7号主墩承台长22米、宽18米、高5米，采用四边形承台结构，混凝土工程量1980立方米，钢筋工程量168.8吨。
为啃下这块“硬骨头”，太旧改扩建五标提前谋划、精准施策。浇筑前，项目技术骨干与建设单位、设计单位、监理等相关人员以及施工班组负责人进行反复研讨，从原材料准备、混凝土配合比的“双掺”优化、浇筑工序编排到设备资源调配等进行细化部署；针对混凝土浇筑过程中可能出现的温控失衡、冷缝及天气突变等潜在风险，制定多套应急预案，严格把控水泥、矿渣粉、粉煤灰、砂石等原材料质量关，并通过组织多轮技术交底与安全演练，确保参建人员做到“心中有数、操作有底”。通过优化混凝土配合比降低水化热总量，同步结合内部降温与外部保温措施，控制温度梯度分布，避免因热量积聚导致结构裂缝。预埋多层冷却水管网，通过循环水加速内部热量导出，降低核心区温度峰值，确保混凝土强度增长与温度收缩协调。为右幅7号墩顺利施工提高了坚强的保障。
坡头特大桥右幅7号墩承台浇筑完成，标志着太旧改扩建五标工程建设迈入新阶段。下一步，项目部将继续保持高昂斗志，狠抓安全生产，坚持质效并进，全力以赴推进桥梁结构施工，为推动区域交通和经济社会高质量发展注入强劲动力。
文 / 李东臻 通讯员 尹纪峰
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