安全评估，涉青岛多条地铁线路

日前，青岛市交通运输局披露，根据有关规定，根据工作计划，2025年拟组织专家具体开展青岛地铁3、4、6（一期）号线正式运营前安全评估工作。检验项目正式运营前运营管理、安全应急等方面应达到的基本要求。

1）青岛地铁3号线

青岛市地铁3号线是青岛首条建成运营的城市轨道交通线路，总体呈“东-北-西”走向，是青岛轨道交通线网中贯穿主城区的骨干线路，串联市南区、市北区、李沧区三大核心城区，有效缓解城市交通压力，促进沿线区域经济发展，实现青岛站与青岛北站两大交通枢纽的快速连接。

3号线起点为青岛站，终点为青岛北站，线路全长约24.779公里；全线共设22座车站，全部为地下站；设安顺车辆段1处，控制中心设在地铁大厦站附近，与8号线共用。设宁夏路电源开闭所、振华路电源开闭所，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电；牵引网系统采用DC1500V下部授流接触轨供电。采用中车青岛四方机车车辆股份有限公司设计生产的4动2拖6辆编组B型列车，列车最高运行速度为80km/h，既有配属到位列车45列/270辆。

3号线全线分为两期实施，其中，3号线北段，起自双山站，终点为青岛北站，设地下车站10座，已于2015年12月16日开通试运营。3号线南段起自青岛站，终点为双山站（不含），设地下车站12座，已于2016年12月18日开通试运营。

2）青岛地铁4号线

青岛市地铁4号线工程为东西走向线路，从青岛城区的中部东西向连接老城区、东部新区以及崂山区沙子口，全线经过11所学校，8家大型医院，多个文貌风景区。

4号线起点为人民会堂站，终点为大河东站，正线长30.718公里均，为地下线；全线共设25座车站；设登瀛车辆段1处；控制中心设在辽阳东路车辆段；设西吴家村35kV开闭所、张村35kV开闭所共2处；牵引网系统采用DC1500V下部授流接触轨供电。初、近、远期均采用4动2拖6辆编组的B型车，列车最高运行速度为80公里/小时，目前已投入运营车辆数量为37列/222辆。4号线已于2022年12月26日初期运营。

3）青岛地铁6号线（一期）

青岛地铁6号线全线位于西海岸新区内，整体呈反“C”型，是西海岸新区内的轨道交通主骨架线，连接了西海岸交通商务区、海洋高新区、灵山湾影视文化产业区、青岛经济技术开发区及国际经济合作区，串联了西海岸新区各重要功能组团并覆盖了主要客流走廊，支撑西海岸国家级新区的战略融合发展。

6号线一期工程是国家发改委确定的TACS示范项目,山东省政府确定的重大项目，也是青岛市首条采用列车全自主运行系统的线路。6号线起自灵山湾站，终点为横云山路站，线路全长约30.76公里，其中地下线30.70公里，过渡段0.06公里，共设车站21座，全部为地下站。设抓马山车辆基地一处，由抓马山站南端接轨，出入段线长0.787km。控制中心设在1号线王家港站附近，与1号线、西海岸快线共用。设抓马山主变电所（110kV）及朝阳路开闭所（35kV）各1座。牵引网系统采用DC1500V下部授流接触轨供电。初、近、远期均采用4动2拖6辆编组的B型车，列车最高运行速度为100公里/小时，目前已投入运营车辆数量为23列/138辆。6号线已于2024年4月26日开通初期运营。

安全评估的主要内容包括初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成整改问题的整改情况；正式运营前安全评估开展前 1 年内发生险性事件情况；甩项工程处置情况；正式运营前安全评估开展前最后 3 个月关键指标符合情况。主要风险管控措施制定、完善、落实情况。关键岗位的安全教育培训、专业技能培训、人文关怀、心理疏导等主要风险管控措施制定、完善、落实情况等等。