自主旗舰对决！成都车展这三款新车谁将主宰市场？

作为下半年首场A级车展，2025成都国际车展立足车市“金九银十”前的黄金档期，不仅是全国年中车市的核心舞台，更是中西部地区链接全球汽车产业链、推动区域消费升级的关键平台。本届车展以“领潮而立，向新而行”为主题，汇聚近120个汽车品牌，覆盖12大展馆及室外展区，展出车辆超过1600辆。而自主品牌以强势姿态成为绝对主角，其中极氪9X、全新蔚来ES8（参数丨图片）和方程豹钛7三款自主品牌高端SUV，展现了自主品牌向上突破的决心和实力。接下来，就让我们一起来看看，它们将如何搅动市场格局？

极氪9X

极氪9X是极氪品牌的首款混动车型，定位为旗舰SUV车型，凭借其全能性能、豪华配置及差异化技术路线，直接剑指问界M9（46.98万元起）、理想L9（40.98万元起）所在的高端家庭用户市场，将于成都车展正式开启预售，并计划于三季度内上市。

外观方面，前脸造型与极氪009相似，采用大尺寸进气格栅与分体式大灯设计，同时还拥有全球SUV最大蚌式机舱盖。侧面，采用熏黑A柱营造出飞桥游艇式车顶，并采用传统结构车门把手，搭配镜面锻造轮圈，提升车辆时尚感。车尾，采用环形贯穿式尾灯设计，点亮后极具辨识度。同时，还将配备天地门以及揽景座椅。其长宽高分别为5239/2029（2019）/1819 mm，轴距为3169mm，全面超越问界M9（长宽高分别为5230/1999/1800 mm，轴距为3110mm）和理想L9（长宽高分别为5218/1998/1800 mm，轴距为3105mm）。

内饰方面，配备大尺寸中控屏幕，下方是手机无线快充面板以及常用功能物理按键。扶手箱有天然原木饰板，盖子为黑色皮质，采用2+2+2的六座的座椅布局。第二排配备带电动腿托的双零重力座椅，搭配吸顶娱乐屏、车载冰箱、头枕音响等配置，舒适性直逼高端MPV。驾驶辅助方面，将首搭千里浩瀚H9解决方案，它由5颗激光雷达组成，其中包括1颗长距激光雷达+4颗补盲激光雷达组成，硬件上压制问界M9的4颗激光雷达方案，并搭载了双Thor智驾芯片，算力可达1400TOPS，可实现高速NOA、城市无图NOA、智能泊车、自动紧急制动等功能。

动力方面，将搭载浩瀚超级电混，可支持900V混动高压架构，其搭载2.0T混动专用发动机最大功率为205kW，前后双电机最大功率分别为290kW和370kW，0-100km/h加速时间3秒级，超越多数同级混动车型。续航方面，首搭70度6C混动电池，可提供380km的纯电续航（CLTC工况）满足日常通勤需求，综合续航里程超1000km，并支持最大6C充电倍率，从20%充到80%仅需9分钟，缓解了补能焦虑。此外，还将采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架，并配备双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减震系统。

全新蔚来ES8

蔚来ES8同样聚焦高端市场，作为蔚来的首款量产车型，其曾凭借换电技术和服务生态打开局面，但现款车型在理想L8等竞品的冲击下，市场份额逐渐萎缩。而全新蔚来ES8基于NT3.0平台升级，900V架构、激光雷达+双神玑芯片的组合，再加上租赁电池的预售价最低仅需30.88万元起，显然是希望在新能源豪华SUV市场重拾竞争力。

外观方面，前脸采用分体式大灯设计，下方大灯也加入了更多迎宾效果，支持3套迎宾灯效、3套迎宾投影和2个投影灯光秀。下格栅尺寸有所减小，更加突出纵向视觉效果，提升气场的同时，也为前备舱提供更大的储物空间，前备舱容积为230L。侧面，采用双色车身设计，营造出悬浮式车顶的感觉。车尾，采用贯穿式尾灯，点亮后拥有更高饱和度，更强穿透力，且色温均匀不炫目。其长宽高分别为5280/2010/1800 mm，轴距达到3130mm，不仅相较老款ES8的车身尺寸进行了全面提升，还成为同级尺寸最大的SUV，提供6座以及7座布局两种选择。

内饰方面，配备了由48英寸miniLED数字天际屏+15.6英寸AMOLED中控屏组成，并内置SkyOS·天枢整车全域操作系统，涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域。同时，还配备38英寸AR HUD平视显示系统，除了可显示驾驶信息、地图和AD信息等，还可以将A柱补盲等信息投射到主驾座椅前。此外，还会配备NOMI Mate 3.0，车内支持6个独立音区，车外还有3个麦克风。后排座椅还会配备小桌板、磁吸接口、控制屏、21.4英寸miniLED后排娱乐屏、8英寸后排控制屏以及8.8L车载冰箱。驾驶辅助方面，采用AQUILA天鹰座超感系统，配备3颗激光雷达、前视摄像头和4D成像雷达等共31个感知元件，同时还会搭载神玑NX9031芯片。

动力方面，采用全域900V高压平台，其配备前180kW感应电机，后340kW碳化硅永磁电机，综合最大功率520kW，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速3.97秒。续航方面，动力电池容量为102KWh，续航里程635km，相比现款（485km）有大幅提升，并且还会支持6.6kW的外放电功能。此外，还将提供空气悬架，其可以支持-50mm至+50mm调节，同时还拥有650mm的最大涉水深度，以及新一代外置阀CDC减振器。

方程豹钛7

方程豹钛7是比亚迪旗下方程豹品牌的全新SUV，定位中大型5座SUV市场，预计售价25-32万元，直接对标理想L6（24.98-27.98万元）和问界M7（24.98-32.98万元），其通过空间魔术、科技生态与轻越野能力的结合，在细分市场形成差异化竞争优势。

外观方面，前脸采用窄条幅式封闭前格栅搭配两侧分体式灯组以及带有枪灰色涂装的前保险杠造型，看上去十分野性。侧面，采用全新样式的轮圈造型，并配备常规造型的车门把手。尾部，双层方块尾灯与D柱小窗形成独特辨识度。同时，还配备经典的外挂“小书包”，并且尾门采用了侧开的方式。其长宽高分别为4999/1995/1865 mm，轴距为2920mm，优于理想L6（长宽高分别为4925/1960/1735 mm，轴距为2920mm）和问界M7（长宽高分别为5020/1945/1760 mm，轴距为2820mm），实现70.9%得房率，远超同级65.2%的平均水平，二排放倒后可形成1880L纯平空间，露营时可变为宽敞舒适的床。

内饰方面，采用星际方舟设计语言，整体趋于平直的双层环绕悬浮式中控台设计搭配四幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及圆角矩形的空调出风口，看上去十分时尚。全车采用真皮座椅，副驾配备超大腿托+云感头枕，提升驾乘舒适度。同时，全球首款支持车机控制的儿童/宠物安全座椅，支持角度调节与实时监控。此外，高配车型将会搭载灵鸢智能车载无人机系统，该系统可实现在车速25km/h时无人机的动态起降、全向主动避障、随动跟拍、一键生成航拍大片等功能。驾驶辅助方面，将使用自家天神之眼B-智能驾驶辅助激光版（DiPilot 300），支持复杂路况预判与智能泊车。

‌动力方面，将搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW。续航方面，将提供两驱标准版和四驱长续航版两种选择，CLTC纯电续航里程最高180公里，虽纯电续航略逊，但在满电满油状态下续航里程超1300km与竞品持平。此外，还采用承载式车身结构，搭配云辇-P液压悬架以及接近角24°、离去角25°，对比理想L6和问界M7的城市SUV定位，钛7兼顾公路舒适性与轻度越野‌。

车叔总结

2025成都国际车展不仅是自主品牌的集体秀场，更是技术实力的巅峰对决，以上三款车型瞄准不同细分市场，展现出自主品牌向上突破的多元路径。其中，极氪9X定位豪华旗舰SUV市场，主打“性能巨兽”标签。蔚来ES8作为品牌旗舰SUV的迭代之作，展现了蔚来在高端电动SUV领域的最新技术成果。而方程豹钛7则瞄准中大型5座SUV市场，以硬派外观和智能生态为卖点。从性能参数到智能科技，从豪华配置到用户体验，这些车型已经具备了与传统豪华品牌一较高下的实力。消费者不再需要在性能、智能、空间和价格之间做艰难妥协，而是可以根据自己的生活方式和价值观，选择最适合自己的出行伙伴。