保值率这块儿，领克09在中大型SUV里没对手

以前选车，大家总盯着配置、空间这些看得见的地方，现在不一样了，“长期价值” 越来越被看重。说白了，就是开三年后这车还能值多少钱，这直接关系到实际用车成本。对中大型SUV用户来说，这点更关键，毕竟这类车换车周期长，残值高低差别太大。最新的保值率报告里，中国品牌中大型 SUV 榜单有了新变化，领克 09的三年保值率冲到了第一，能在这个细分市场站稳脚跟，确实有两把刷子。

这份由中国汽车流通协会与精真估携手推出的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》，覆盖范畴广泛，通过6个章节内容，详细展现了79个细分榜单数据。在这众多数据里，领克09以62.40%的三年保值率成绩，在中大型SUV这一细分领域独占鳌头。保值率可不单单是一串数字，它宛如一面镜子，清晰映照出品牌背后的产品硬实力、市场认知度以及消费者美誉度等综合实力。对于后续开展的车辆回购、置换、租赁，甚至新车定价参考等一系列业务而言，保值率都是关键的数据支撑，能极大程度地降低业务潜在风险，提升经营运转的效率。

深入探究领克09取得如此佳绩的缘由，与其独特的品牌基因紧密相连。领克自诞生之初，便秉持“生而全球”的理念，整合吉利与沃尔沃的前沿技术资源，在制造工艺和安全标准的把控上，向国际豪华品牌看齐。这种对全域安全理念的执着坚守，以及国际化水准的品质管控模式，让领克09在二手车市场中，相较于同级车型，展现出更为出众的稳定性。从市场反馈数据来看，领克09的三年保值率，不仅在诸如坦克500、哈弗H9等同类型中国品牌车型中一马当先，而且与向来以保值率高著称的日系品牌代表车型汉兰达相比，差距也在不断缩小，近乎持平。这一显著进步，无疑象征着中国品牌在高端汽车市场的认可度，已然步入一个全新的发展阶段。

领克09能在保值率上拔得头筹，是品牌战略与市场策略协同发力的成果。在产品打造上，领克09精准洞察消费者需求，提供5座与7座两种版型选择。5座版本为追求大空间驾乘体验的用户，营造出宽敞舒适的车内环境；7座版本则能满足多口之家出行的实际需求。这种差异化的产品布局，让领克09在二手市场上能够契合不同消费群体的诉求，受众面更为广泛。在服务体系构建方面，领克为用户提供了终身免费道路救援、终身质保等全方位、全周期的贴心服务。这一系列举措，从根源上消解了用户在用车过程中的后顾之忧，降低了潜在风险。良好的服务体验，不仅在新车销售阶段吸引了众多消费者，更为重要的是，通过用户口碑的积累与传播，为二手车的价值提升起到了积极的反哺作用。在二手车交易市场中，领克09的置换价格优势明显，一些车况良好、使用年限在两三年左右的车辆，依旧能在市场上保持较高的残值，深受二手车商与买家的青睐。

从行业发展的宏观视角审视，领克09的保值率表现意义非凡。长久以来，在保值率榜单上，中国品牌车型的身影相对较少，这背后反映出品牌溢价能力不足、技术沉淀不够深厚等诸多问题。而领克09此次成功突围，关键在于其对技术研发持之以恒的投入。领克09基于沃尔沃的SPA架构打造，该架构作为沃尔沃高端技术平台的结晶，赋予了领克09卓越的操控性能与顶级的安全性能。这种强大的技术背书，让领克09在二手车交易市场中极具说服力，成为买家考量的重要加分项。与此同时，领克积极推进全球化布局战略，截至2025年，其销售网络已成功覆盖超过30个国家和地区，开设门店数量突破100家。广阔的国际市场流通性，进一步稳固了领克09的产品价值，使其在全球范围内的认可度不断攀升。

对于广大消费者而言，领克09出众的保值率意味着更低的车辆持有成本和更高的置换灵活性。在二手车交易环节，保值率每提升一个百分点，就相当于为车主多保留了数千元的资产价值。以领克09 62.40%的三年保值率来计算，其二手残值相较于同级别车型的平均水平，要高出约2至3万元。这样可观的价值保障，使得领克09在家庭用户、商务人士等细分市场中，竞争力大幅提升。值得关注的是，领克09保值率的出色表现，并非依靠短期的价格策略来实现，而是通过品牌价值的深度塑造、产品品质的严格把控以及服务体系的全面升级，多维度协同发展达成的，这与部分品牌单纯依靠“以价换量”的短视行为形成了鲜明反差。

如今消费者选车，越来越精明，深知保值率关乎真金白银的利益。领克09用62.40%的三年保值率证明，中国品牌中大型SUV也能在保值上表现卓越。它让消费者购车时多了份安心，开几年后换车，也不会因大幅贬值而肉疼，实实在在保障了消费者的利益 。