国家发了补贴，我买电动车却多花了400元：这波实惠怎么越补越贵

最近刷短视频，看到不少人吐槽：国家刚刚发布消息，3岁以下婴幼儿可以领取补贴，然后，奶粉、纸尿裤就开始集体涨价。

看着那些"补贴还没到账，物价先到账" 的吐槽，我突然想起几个月前自己买电动车的经历，那波操作，至今想起来都觉得无奈。

事情得从2025年5月份的“国补政策”说起。当时政策刚出来，朋友圈都在传“买电器、买手机、买电动自行车能领补贴”，我妈琢磨着家里那辆电动车不够用，俩人出门总得分开走，就念叨着再添一辆。

“妈你放心，现在有补贴，肯定便宜。” 我拍着胸脯打包票，“我两年前买的台铃牌，1400元，5块电池能跑 70 公里。现在有国家补贴，1000元出头绝对拿下！"

我这话不是瞎吹。记得同事2024年买的绿源牌的电动车自行车，没有补贴才花了1200元，比我2023年还便宜200元。

当时我还跟他开玩笑，说自己早买半年多花了200元 “智商税”，想着这次有补贴，总该轮到我占回便宜了。

可现实很快给了我一巴掌。

我妈先去家附近的店问了圈，回来一脸懵：“最便宜的都要1800元，说是领完补贴的价。”

“不可能吧？是不是被销售忽悠了？” 我不相信，下班后赶紧拉着我妈去实体店核实。

第一站就去了我当年买电动车的台铃店。进门我就问：“有没有最便宜的款？能跑70 公里那种。”

销售指了指角落的车：“现在最便宜的1800元，只能跑50 公里。”

“领完补贴呢？” 我追问。

销售员话锋一转：“得先在我们这儿买个旧电动车，400元，再用旧车申请补贴600元。这么一算，你能便宜200元，你实际花费1600元。”

我当场愣住了：“两年前我没领补贴，1400元买的70公里款；现在领补贴，花1600元只能买50公里的？这补贴是越补越贵？”

销售很无奈地说“现在就这价”。

不死心的我，又拉着妈妈跑了爱玛、绿源、雅迪，一圈转下来心越来越凉。各家标价不是1899元就是1999元，有的甚至2199元，算上各种补贴套路，最终到手价都比我两年前的1400元贵出一大截。

我突然想起同事去年买绿源的店，赶紧要了地址，想着偏远点的店或许便宜。结果到了地方，销售给出的答案一模一样：“最便宜的1800元，领完补贴就这个价，没领补贴就1999元。”

“去年不是1200 就能买吗？”我忍不住问。

销售含糊了半天，才说：“我们进货价涨了啊，厂家给的货贵，我们卖得就贵。”

最后没办法，只能咬咬牙买了那辆1800元的车。填表、下软件、走流程领补贴，折腾半天，钱一分没少花。

回家路上我越想越不对劲，把新车和两年前的旧车摆在一起对比。电池看着没区别，都能跑70 公里；车架、零件摸了又摸，甚至连组装时的焊点都没差异。

说白了，就是车没变，价涨了。而且不是某家店涨价，是所有品牌、所有门店都在涨。显然不是门店联合抬价，源头只能是厂家。

两年前1400元，现在补贴后1800元，足足涨了28%；同事去年1200元能买的车，今年领了补贴反而贵了600，按照他这个算涨了50%。国家明明真金白银出了补贴，可到老百姓手里，不仅没享到实惠，反而掏了更多钱。

政策初衷都是好的，想让大家少花点钱，可补贴一到，商家就像闻着味儿似的涨价，最后“补贴红包”没落到百姓手里，反倒成了涨价的“通行证”。

我至今还记得当时跟妈妈拍胸脯的样子，最后却只能无奈说“涨价了，就买这个吧”。那种落差感，估计大家都懂。实际上也不是我就差这几百块钱，主要是那种心理落差，真的很让人郁闷。

真心希望这些惠民政策能跑得再快点、再实点，别让“补贴”变成“涨价信号”，别让老百姓的期待变成失望。毕竟大家盼的不是“政策好看”，而是真真切切的“过日子省钱”啊。

最后也说给这些厂家，涨价平时也可以涨，不要总在补贴的节骨眼上涨，这样的吃相，真的是太难看了。你们这样做，不仅仅伤害老百姓，也是在给国家的补贴政策抹黑。