2025上半年牵引车市场：重汽、解放、陕汽居前三

2025年上半年，牵引车市场表现如何？

中汽协数据显示，2025年6月牵引车销售4.9万辆，同比增长30.7%，环比增长12.2%，实现了同环比双增长。

2025年上半年牵引车累计销售27万辆，累计同比增长1.7%，一举扭转了2025年前5月同比-3.1%的负增长。

现对2025年上半年牵引车市场特点做简要分析。

一、6月销量创上半年各月新高，且同比演绎“2连涨”

根据中汽协数据，2025年上半年各月牵引车销量及同比情况如下：

上图显示，2025年6月牵引车销量4.9万辆，创下上半年各月新高，同比增长30.7%，与之前5月的同比增长（0.2%）构成了“2连涨”。

据汽车总站网分析，这背后得益于多重因素推动：

一是3月18日三部委联合发布的《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，对国三、国四排放标准营运货车的报废更新实行了差别化补贴政策。截至5月底，全国几乎所有省市自治区的货车以旧换新实施细则均已落地，有效拉动了牵引车的终端需求。

二是部分主流车企为冲刺半年业绩目标，也加大了年中末月的营销推广活动，一定程度对销量起到了较好的拉动作用。

三是部分车企为了上半年业绩更“好看”些，采取了提前开票的措施。

二、6月及上半年同比增速均跑输重卡大盘

根据中汽协数据，2025年6月及1-6月牵引车销量同比与重卡大盘比较如下：

上图表可见，2025年6月，牵引车销量同比增长30.7%，增速跑输重卡大盘37%的增速近6.3个百分点，说明牵引车市场的增速比重卡大盘要“慢半拍”。

2025年1-6月，牵引车累计同比增长1.7%，跑输重卡大盘7%的增速近5.3个百分点，说明上半年牵引车市场的增速也不如重卡大盘。

三、销量居近7年同期中等水平，但与疫前比较仍有差距

根据中汽协数据，近7年6月及1-6月牵引车销量及同比情况如下：

上表可见，在近7年6月牵引车销量中，2025年6月销量4.9万辆，在近7年同期居第四（同比增幅30.7%），处于中等水平。

2025年1-6月牵引车累计销量27万辆，在近7年同期中处于第四，也居中等水平 （销量累计同比增长1.7%）。

值得一提的是，尽管2025年6月与1-6月的牵引车销量均处于近7年同期中等水平，但与疫情之前的2019年同期销量水平比较均有一定差距（销量分别差0.81万辆和4.04万辆）。

据汽车总站网分析主要原因有：

一是我国经济和消费复苏仍然比较弱，复苏基本面不扎实，拉动经济增长的“三驾马车”（含投资、消费及出口）表现均不理想。

二是燃气类牵引车在上半年表现乏力，而之前几年燃气牵引车均是拉动牵引车整体市场增长的主要动力。

三是上半年厂商牵引车库存较多，低价贱卖库存车辆冲击了价格较高的新车市场，无力大批量到主机厂家进购更多的新车型。

四是牵引车市场的上游企业如煤炭、钢铁、水泥等均受到压缩减产，输出的货源锐减，对牵引车的需求减少。

五是中长途货运市场运价低迷，市场风险加大，用户购车积极性不高。

四、6月销量：重汽唯一破万辆领跑；TOP10同比9增1降、环比8增2降

根据中汽协数据，2025年6月牵引车TOP10累计销量及同环比统计如下：

上图表可见，2025年6月牵引车 TOP10累计销量及同环比、份额如下：

重汽是唯一销量过万辆（11797辆）的企业，同比增长29.31%，环比下降0.16%，夺冠，市场占比24.1%。

解放销量9840辆，同比增长43.88%，环比增长16.92%，位居行业第二，市场占比20.1%。

陕汽集团销量9054辆，同比增长35.32%，环比增长13.66%，位居第三，市场占比18.5%。

东风汽车销量7091辆，同比增长21.19%，环比增长23.09%，位居第四，市场占比14.5%。

福田汽车销量5689辆，同比增长68.56%，环比增长9.42%，位居第五，市场占比11.6%。

其余车企销量均在3000辆以下，市场占比均小于5%。

TOP10同比9增1降、环比8增2降，徐工“双领涨”（同环比分别增长233%和26.76%）。

五、上半年累计销量：重汽第一；TOP10累计同比8增2降，徐工领涨

根据中汽协数据，2025年上半年TOP10牵引车累计销量、同比及市场份额如下：

上图表显示，在2025年上半年TOP10牵引车市场累计销量、同比及市场占比情况如下：

重汽是累计销量唯一超7万辆（72842辆）的企业，同比增长4.7%，跑赢大盘，市场占比27%，夺得冠军。

解放累计销量58455辆，同比下降12.2%，跑输并领跌大盘，市场占比21.6%，夺得亚军。

陕汽集团累计销量45812辆，同比增长9.0%，跑赢大盘，位居行业第三，市场占比17%。

福田汽车累计销量33583辆，同比增长47.1%，跑赢大盘，位居第四，市场占比12.4%。

东风汽车累计销量33556辆，同比增长2%，稍微跑赢大盘，位居第五，市场占比12.4%。

其余车企累计销量均在万辆以下，市场占比均小于4%。

从TOP10销量同比看，8增2降，其中徐工领涨（大涨188.9%）。

可以预见，随着经济的逐步恢复及老旧营运货车淘汰更新补贴政策在全国各地的落地，2025年下半年牵引车市场或将迎来更好的发展机遇！