1.5小时进京！山西首条时速350公里高铁最新进展来了...

忻高速铁路是国家《中长期铁路网规划》《铁路“十三五”发展规划》中的重点铁路建设项目，是中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分。

雄忻高铁山西段于2022年10月开工，计划2027年上半年建成通车。作为山西省高铁规划图中铁三局建设的首条时速350公里的高铁，线路开通后，将衔接起京雄城际铁路、津保铁路和大西高铁，并与在建的京雄商高铁、集大原高铁连通，形成山西东承京津冀、南接长三角、北通内蒙古、辐射全国的铁路快速客运新通道，为山西融入京津冀、对接雄安新区、高起点构建“一群两区三圈”城乡区域发展新布局提供重要的交通运输支撑。

近日该项目迎来多项新进展：

01 望都北站站房主体结构封顶

6月18日，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁建设集团承建的河北雄安新区至山西忻州高速铁路（以下简称“雄忻高铁”）望都北站站房主体结构封顶，至此，雄忻高铁河北段4座站房实现主体结构全部封顶，为后续工程的顺利推进奠定坚实基础。

雄忻高铁望都北站建设现场

据介绍，雄忻高铁河北段阜平站、唐县站、曲阳站、望都北站工程建设将有序转入室内外精装修、机电设备安装及幕墙工程等阶段，预计将在今年年底实现外立面全面亮相。

望都北站

望都北站位于保定市望都县，为线侧下站房。

站房以“寻根尧帝，梦回望都”为设计理念，站房主立面通过大出挑的重檐结合两侧柱廊形式，展现传统建筑韵味，细部格栅及入口门檐的红色点缀，充分体现望都“辣椒之乡”的城市名片。

唐县站

唐县站位于保定市唐县，为线侧下站房。

站房以“唐尧封邑，红色胜地”为设计理念，站房造型提取唐代建筑元素，屋顶借鉴中国传统屋顶形式，以现代化的建筑语言进行简化，将唐县的唐尧文化和红色文化娓娓道来。

曲阳站

曲阳站位于保定市曲阳县，为线侧下站房。

站房以“天工巧匠，灵秀曲阳，精雕细琢，意蕴悠长”为设计理念，站房以曲线勾勒屋顶形态，结合端庄厚重、棱角分明的建筑造型，展示曲阳的定瓷文化及石雕艺术。

阜平站

阜平站位于保定市阜平县，为线侧平站房。

站房以“俊采星驰，天赐阜平”为设计理念，以富有韵律的精致柱廊，深远出挑的宏大屋檐集中展现阜平背倚太行、历史悠久的古县文化底蕴。

02 前四标段启动铺轨

6月22日，随着高阜口隧道正式启动首件无砟轨道道床板施工，标志着由中铁十八局承建的雄忻高铁河北段站前四标项目正式进入无砟轨道施工阶段。

开工现场

雄忻高铁河北段站前四标位于河北省保定市阜平县、曲阳县境内，全长30.99公里，五公司负责无砟轨道铺设施工任务。

为确保无砟轨道工程高质量推进，五公司项目团队严格落实项目精细化管理各项要求，科学开展项目前期策划，全面对照开工标准化要求，迅速配齐资源要素，实现项目建设高标准起步。

双块式轨道板

同时，项目团队通过组建技术攻坚组，持续强化科学技术支撑，打造了涵盖精密测量、智能浇筑等环节的标准化施工方案，并在全线首次采用的CRTS双块式无砟轨道技术，为无砟轨道施工安全优质快速有序推进奠定坚实基础。

铣刨机进行铣刨作业

施工中，项目团队积极采用新技术、新工艺、新工装。在轨道板铺设中运用高精度测量仪器进行定位，确保轨道板的位置精确无误；在自密实混凝土灌注施工中引用智能设备，实现质量全程可追溯，确保无砟轨道施工高标准推进。

来源：住在太原