多因素致亚洲区域主力船型供给趋紧且存不确定性 锦江航运：复制延伸东南亚精品航线布局丨直击股东大会

4月29日，锦江航运（SH601083，股价10.81元，市值139.9亿元）召开2024年度股东大会，就董事会换届选举、期末利润分配、变更募投项目等议案进行审议。《每日经济新闻》记者在现场注意到，在回答股东提问环节，公司就集运市场及亚洲区域经营情况进行了详细答复。

2024年，受世界经济温和复苏及供需关系等因素影响，亚洲区域航运市场整体呈现回暖态势。锦江航运加大对东南亚航线的开拓布局，该区域航线业务实现量价齐升。报告期内，公司实现营业收入59.70亿元，同比增长13.36%；归属于上市公司股东的净利润为10.21亿元，同比增长37.45%。

股东大会现场 图片来源：每经记者 张韵 摄

东南亚航线业务量价齐升

4月29日晚间，锦江航运披露了最新财报。2025年第一季度，公司实现营业收入16.66亿元，同比增长33.25%；归属于上市公司股东的净利润为3.57亿元，同比增长187.07%。

在经历2023年的市场回调之后，需求方面，2024年全球集装箱货运总量同比增长5.9%。供给方面，根据Alphaliner的数据，2024年全球新船交付运力达历史新高，共计293.07万标准箱（TEU）。而受红海危机船舶绕航等因素影响，新增运力冲击得到有效缓解，全球集装箱海运运费大幅上涨，中国出口集装箱综合运价指数（CCFI）2024年均值同比上涨65.43%。

锦江航运管理层表示，据IMF（国际货币基金组织）预测，2024年亚太地区经济增长率为4.6%，东南亚区域仍保持经济高增速。其中，越南经济增速7.09%，马来西亚经济增速5.1%，成为东南亚经济增长的主要动力源。反映到海运的贸易量上，根据Clarksons的数据，亚洲区域内集装箱海运贸易量同比增长4.6%。

2025年第一季度，全球集装箱货量较去年同期仍然保持了一定的增长，CCFI一季度均值同比上涨51.07%。

近年来，航运领域的不确定性和突发性事件明显增多，这在一定程度上影响航运市场的正常运行，并直接或间接影响海运价格、航线布局等。

在此背景下，锦江航运认为亚洲仍然是国际集装箱航运行业中最具活力的细分区域，亚洲区域内航线在世界集装箱运输市场占比较大，具有重要地位。分航线来看，东北亚航线供需关系相对稳定，东南亚区域贸易活跃，叠加红海危机对东南亚区域运力的递延效应，2024年东南亚航线运价水平同比上涨。

精品服务处于蓝海市场

据Clarksons的数据，亚洲区域内3000TEU以下的集装箱船作为主力船型，2024年交付运力35.95万TEU，仅占全球新交付运力的12.27%。

锦江航运管理层表示，Clarksons的数据显示，2025年航运市场的运力交付会继续呈结构性分化态势，作为亚洲区域的主力适配船型，3000TEU以下船型的交付情况从2023年以来持续走低，今年交付占比或将进一步下降，且老旧船舶面临着拆解压力，因此该船型可能呈现供给趋紧的态势。但该区域的运力情况仍将面临诸多因素的影响，各区域间的运力调配和回归的递延效应将对亚洲区域带来不确定性。

锦江航运则继续为东南亚精品航线提供运力保障。2024年，锦江航运3艘1900TEU新船正式交付，陆续投入东南亚精品航线运营，为精品航线嫁接、复制奠定坚实的运力基础。此外，公司完成两艘1100TEU船舶的购置，上述船舶已于今年一季度顺利交付。

《每日经济新闻》记者注意到，针对募投项目的推进情况，2024年内，公司完成了2万TEU集装箱建造以及7艘船舶智能化改造；此次变更募投项目，公司拟将11.84亿元募集资金用于购置4艘1800TEU型集装箱船舶、2艘1100TEU型集装箱船舶。

根据相关公告，适配运力助力精品航线嫁接，进一步增厚差异化竞争优势。在该市场投入灵活性更高的1100TEU船型，有助于满足航线拓展需求，适用于东南亚区域点对点航线及“东北亚—东南亚”区间近程航线的运输。这也有助于公司在东南亚区域精品航线的复制及区域间的航线联动，进一步深化差异化竞争优势。

得益于公司持续复制精品航线服务理念，公司在东南亚区域航线业务增厚了2024年经营业绩。继“海防丝路快航”“泰越丝路快航”后，去年4月，公司推出又一条东南亚精品航线“泰越快线”，今年4月再下一城，推出了“胡志明丝路快航”。

“东南亚集装箱航运市场处于快速成长阶段，市场服务同质化较为明显，当前精品服务处于蓝海市场，市场需求会逐步释放。”在会后与记者交流时，公司管理层认为，快航模式持续复制为区域经济合作与贸易往来提供了更高效、更绿色的物流解决方案。

在航线布局上，公司将稳步拓展泰国、越南、菲律宾、印尼等网点布局，并进一步延伸至印度、中东等新兴区域。

锦江航运在2024年年报中表示，随着东南亚港口、航道、道路等基础设施不断改善，东南亚区域将日益成为全球供应链中重要的一环。目前产业链转移的加速叠加区域间关税政策的利好因素，东南亚各国在亚洲区域的贸易联动不断加强，有效拉动了区域间运输需求。

展望2025年，公司管理层认为，航运市场仍然是机遇和挑战并存。贸易紧张局势的迅速升级以及政策的不确定性，预计会对全球的经济活动产生重大影响。2025年，公司将继续通过聚焦主业、稳健经营，提升公司经营效率和盈利能力，进一步提高上市公司质量。