不听中方劝告，澳大利亚态度强硬：若中企不同意，就要来硬的？

据环球时报报道 ，澳大利亚工党和联盟党近日都宣称，计划终止将达尔文港租给中资企业岚桥集团的99年租约，在澳国内引发争议。澳大利亚前北领地总检察长约翰·埃尔芬克为这份租约进行辩护。他指出，达尔文港租约给当地带来了诸多实在利益。2015年，北领地政府将达尔文港以99年5.06亿澳元（1澳元约合4.43元人民币）的租金租给了岚桥集团。埃尔芬克表示，这在当时缓解了北领地政府的债务危机，使政府能够“将资金投入到北领地的项目建设中”。

达尔文港（资料图）

澳大利亚总理阿尔巴尼斯表示，澳政府在努力收回于租给中国岚桥集团的达尔文港，并强调准备采取一切措施将港口收归国家所有，“也准备强制征收。”他说：“我的政府计划与现有和未来的港口运营商以及北领地（澳大利亚自治领地）政府合作，以实现这一目标。”并指出，在担任反对党领袖期间，他曾批评时任政府决定将港口租给一家中国公司。岚桥集团于2015年以5.06亿澳元（约合3.2亿美元）获得达尔文港（位于澳大利亚大陆西北海岸）99年租约。

近年来澳大利亚突然“变脸”。特别是在中美贸易战背景下，澳大利亚逐渐追随美国对华采取强硬政策，导致中澳两国在经济、外交等领域产生摩擦。达尔文港作为由中国企业运营的战略资产，也成为澳大利亚国内反华势力炒作的焦点。阿尔巴尼斯政府此次高调提及收回达尔文港，显然是为了迎合澳大利亚国内反华情绪，同时为自身在即将到来的澳大利亚大选中争取更多选票。值得注意的是，这并非阿尔巴尼斯首次在这一议题上发声，但此次表态的强硬程度显然有所升级。

实际上早在2022年的时候，阿尔巴尼斯在大选的时候便发表过想要收回达尔文港的话语，在当时他甚至口出狂言，表示到莫里森政府见达尔文港口租借给中国的企业是十分不正确，可笑的是在一年过后，澳大利亚政府对达尔文港口交易进行审查时，却没有一件实质性证据表示这次交易是在危害国家安全的情况下进行的。现在，澳大利亚再次后悔，并且声称会在这之后采取强制措施，这种无比强硬的态度很难不让人怀疑总澳大利亚是否真的看中了达尔文港的商业价值。

达尔文港（资料图）

那么,澳大利亚政府为什么想撕毁协议,收回中企运营的达尔文港呢?有分析指出,这其中有两个原因。其一,达尔文港在中资企业的经营下实现了货物吞吐量的大幅提升,目前,该港已经一跃成为澳大利亚北部最重要的能源进出口枢纽之一,这让澳大利亚政府希望把这个制造巨大利润的港口控制在自己手中。其二,美国政府屡屡打着保障安全的幌子,干涉中资企业经营达尔文港,澳方可能迫于美方施压,决定收回港口经营权。

不过很显然，对于澳方的过分行为和妄想，中方是绝对不会惯着的，既然中澳在达尔文港租借问题上签署了协议，那么一切就要按照协议来办，任何人想要以威胁逼迫的方式抢走我们的经营权都是不可能的，若是阿尔巴尼斯方面一意孤行，必将承受中方的强力反制，令其付出无法承受的惨痛代价。要知道，中方很长时间一直都是澳大利亚的最大出口目的地和进口来源地，中澳贸易关系若是受到巨大影响，那么澳方索要承受的损失，显然将要远远超过美方加征关税所带来的损失。

达尔文港（资料图）

之前，澳大利亚对华经济实现了回升。现在，他却盲目炒作中国，这不禁让人怀疑，这样做对澳大利亚的经济和安全真的有好处吗？总之，达尔文港事件背后，是澳大利亚国内政治斗争的体现。在这个过程中，中国需要坚定维护自身权益，同时也要加强与澳大利亚的沟通与协商，确保双方合作的顺利进行。毕竟，在当今世界经济一体化的大背景下，合作共赢才是唯一的选择。