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在起亚成立80周年之际，起亚今年创下历史最高“250亿美元”出口业绩，成为拉动韩国汽车出口的最强引擎！
在全球汽车市场的不确定性下，起亚在迎来创立80周年的今年创下了历史最高出口业绩，连续两年创新高。
起亚2023年7月至2024年6月的出口业绩为256亿美元，同比增长9.0%。这是连续两年刷新最高出口业绩。起亚社长宋浩成表示：“在艰难的经营环境下，通过持续加强全球品牌竞争力的努力，在创立80周年的那一年获奖，意义更加深远。”
电动汽车对起亚的出口增长起到了很大的作用。在韩国2019年起亚电动汽车出口仅为24766辆，2023年为17.8412万辆，增长了7倍以上。起亚以电动汽车专用平台E-GMP为基础的EV6为起点，接连推出旗舰SUV车型EV9、大众化战略车型EV3，构建了能够应对不同客户群需求的坚实电动汽车阵容。
起亚的电动汽车在全球市场上受到高度评价。EV9获得了“2024世界年度汽车”、“2024世界年度电动汽车”等多项权威奖项，EV6也包揽了欧洲、北美、世界年度汽车大奖。最近上市的EV3也在英国汽车专业媒体TopGear的2024 TopGear大奖上被评为年度SUV，其竞争力得到了认可。
SUV和HEV车型的比重增加对起亚的出口增长做出了很大贡献。SUV出口比重2019年为62%，2023年增至78%，这是以狮铂拓界（参数丨图片）、索兰托等具有全球竞争力的SUV车型为中心，改善销售组合的结果。另外，为应对全球HEV需求增长，2023年HEV出口同比增长25.4%，达到12.4005万辆。
起亚考虑到各地区的特点，以商品阵容和强化的品牌竞争力为基础，积极开拓新兴市场。以2023年为准，起亚的出口覆盖全球所有地区，包括北美40%、欧洲31%、亚太10%、中东和非洲10%、中南美6%。值得一提的是，亚太地区在澳大利亚市场连续创下销售最高纪录，还致力于开拓哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等新市场。
起亚为了扩大电动汽车出口，正在积极扩充生产能力。今年9月将Autoland光明2工厂转换为现代汽车集团首个电动汽车专用工厂，明年将正式量产PBV（基于目的的移动）车辆。
起亚的这种增长战略导致出口业绩的快速增长。起亚从1975年向卡塔尔出口10辆皮卡开始进军海外，2020年累计出口2000万辆，截至今年10月末累计出口量已达到2390万辆。迎来创立80周年的起亚将通过加强以电动汽车为中心的产品阵容、以高附加值车型为中心的销售战略、以及全球市场多元化，持续增长。
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