拼了7个月，小米超过保时捷、法拉利，成全球第4大车企！

小米是3月份发布首款汽车SU7，然后在4月份开始交付的。

然后从4月份到现在这7个多月，一路不断的创造奇迹，从订单量，到交付速度，均是创造了前无古人，也很难有后来者的新纪录。

截止至10月份，小米汽车SU7累计交付量达到了近9万辆，仅仅230天时间，就下线了10万辆。

而10月份，小米SU7首次月交付超过2万辆，也是10月份，SU7在新势力轿车销量中排名第一，在20万以上轿车销量中排名第一；在中大型纯电轿车销量中排名第一。

随着小米汽车的持续火爆，小米和雷军也是出尽了风头，目前在抖音平台，雷军粉丝超过3000万，应该是国内粉丝量最多的企业家了。

同时因为汽车的带动，小米在资本市场，也是一路上涨到，目前已经达到了7000亿港元，创下了最近三年以来的新高，估计最之前最高的8000亿美元，也快了。

而这么高的市值，其实也就是最近四个月完成的，最近4个月，小米在资本市场涨了100%。

而按照市值来排名的话，如今小米已经是全球第4大车企，仅次于特斯拉、丰田、比亚迪这三家了。

超过了法拉利、保时捷、B B A、通用、大众等一系列百年车企。

全球第四、中国第二，这个成绩，仅仅是小米SU7上市半年多一点点的时间之下取得的，你说厉害不厉害？

关键是目前小米手机还握有海量订单，目前小米的月交付量万2万，但你现在下单小米SU7，预估交付时间至少是20周以上，也就是5个月以上，相当于小米汽车工厂，还有5个月以上的产能排期，就是10多万辆。

而按照媒体的爆料，小米二期工厂还在建设，明年投产，两座工厂的年产能合计将超过 30 万辆，满负荷产能预计突破 50 万辆。

如果年交付50万辆，这个速度，其它新势力厂商，可能8年10年，都未必能够达到，小米仅2年时间就实现了。

按照计划，2025年，小米会有 SU7 Ultra 量产版，还有全新SUV车型，到时候可供选择的车更多，用户的选择面更大，订单肯定也会更多。

当然，现在说小米汽车就成功了似乎还太早，未来小米汽车的路上，一定还会有众多的困难，但从现在的情况来看，小米汽车能成功的概率还是很大的，不信大家拭目以待。