青海
雅马哈的踏板摩托车是比较丰富的，除了大家耳熟能详的TMAX560、XMAX300、NMAX155，还会有很多车型。
其中就包括车友们心心念念的XMAX250和劲战125，不过本期我们所要分享的是即将发布的NMAX125，该车除了排量略小一些，其他方面基本上会和最新版NMAX155高度一致。
雅马哈NMAX125将率先在欧洲市场发布，它会有两个版本，分别是标准版和Tech MAX版。
从官宣状态来看，该系列车型将采用全新的紧凑型车身和动感双眼大灯，在观感上将与2025款NMAX155非常相似，相较于上一代车型会更加犀利且运动。
动力方面，该车型所搭载的是一款125 cc的单缸水冷四气门电喷发动机，该引擎将符合欧五排放标准，并配备了脉冲点火系统，能够实现自动启停功能。
此外它还配备了雅马哈最新的Blue Core技术，能够提供更强的动力输出，以及较好的运转品质和更低的油耗。
也会有VVA可变气门，以及电子精准控制CVT变速器。其中最大功率9KW，最大扭矩11.2N·m，官方百公里油耗2.2升。
除了这种内外兼修的表现，2025款NMAX125还升级了配置，将采用4.2英寸支持互联投屏的TFT仪表，此仪表为双屏设计，虽然面积不大不过同样具有较为丰富的显示内容和导航功能。
车身方面，NMAX125基本上就是NMAX155的同等体格，它车长1935mm，轴距1340mm，座椅高度770mm，油箱容积7.1升，并且前后轮毂直径也都是13寸，轮胎型号为前110后130，是不是完全一样。
配置方面，基本上也是同等规格，智能无钥匙启动系统、LED灯源、前后碟刹、双通道ABS、TCS等都有应用。只不过Tech MAX版还多了两个USB-C充电器、并采用了轻量化轮毂、以及专属涂装和坐垫。
至此关于最新一代的雅马哈NMAX125介绍的也就差不多了，它相较于老款变化还是比较大的。
总结来看，主要体现为优化外观使其更为动感，升级引擎让性能更强排放标准更高，并针对配置做了重新组合，会有更好的使用感受。
至于这款车是否会引入内地？大概率不会，因为此类车型的价格是硬伤，按照内地市场的现状，是很容易水土不服的。
不过随着2025款NMAX125和155的更新，目前还停留在2022款的内地版NMAX155应该是时候升级了，不然这款车就没有太大的诱惑力了，所以敬请期待吧！
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