今年4月30日,国务院正式批复同意设立重庆国际铁路港综合保税区,这是重庆市第七个综合保税区。该综合保税区将如何建设,又将给重庆带来哪些重要影响?
5月16日,在重庆市政府新闻办举行的新闻发布会上,沙坪坝区委副书记、区长肖庆华表示,沙坪坝区已成立了综合保税区建设工作专班,加强统筹协调和要素保障,确保明年3月建成,4月验收。
肖庆华介绍,重庆国际铁路港综合保税区的设立,对于沙坪坝区发挥西部陆海新通道策源地的优势,更好地融入"一带一路"和长江经济带建设,加快打造国家陆港枢纽经济示范区,助推重庆内陆开放综合枢纽建设具有十分重要的意义。
"获批后我们将按照一年内封关运行的目标倒排时序,全面推进各项工作。"肖庆华说,重庆国际铁路港综合保税区位于重庆国际物流枢纽园区,规划面积0.75平方公里。目前,已有保税物流中心(B型)、整车口岸、肉类口岸等功能设施,建成物流仓储设施、标准厂房总计约36万平方米。在此基础上,将新建围网、卡口、查验区、智慧综保等配套基础设施。
同时,高质量实施产业招商。大力发展整车全产业链、一体化冷链、临铁装备制造等特色产业生态圈,积极培育研发设计、检测维修、采购分拨、展示展销等服务贸易,形成"国际通道+口岸+综合保税区"联动发展局面。
目前,沙坪坝区已签约德国卡尔森进口车改装、臻彦盛基机器人等10个项目,与30余家企业达成入驻意向,这些项目入驻后,将实现外贸进出口超80亿元。
此外,将强化数字变革、系统集成,持续迭代升级智慧铁路口岸,扩大多式联运"一单制"、数字提单应用范围,推动建立新能源汽车国际铁路标准。
上游新闻记者 李析力 任君 摄影报道
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