江苏
图据“大埔发布”。
首先，本号全体工作人员对2024年5月1日梅大高速路面塌陷事故遇难者表示深切哀悼，对遇难者家属致以最真切的慰问！
对于此次特别重大事故（死亡人数≥30），事发当天即次日（2024年5月2日）两个节点，各有过一次权威通报。
这是微信公众号“大埔发布”2024年5月1日傍晚18:09以快讯形式发布的消息——
这是权威媒体“澎湃新闻”2024年5月2日上午10:04发布的消息——
对比这两次通报，从三个关键数字可以看到什么？
死亡人数：从24增加到36。按照事故等级分类，这已由重大事故上升为特别重大事故。
陷落车辆：从20辆增加到23辆。
受伤人数：没有变化，都是30人。有一个变化是头一次通报是说“暂无生命危险”。“暂无”的意思是暂时没有生命危险，但不能确定之后情况会怎样；5月2日的通报则明确说“无生命危险”。这说明抢救工作是卓有成效的。这算是这场灾难中令人宽心的消息了。
受伤人数没变化，死亡人数、陷落车辆增加，表明在现场又发现了新的陷落车辆，而且，新的陷落车辆被发现之时，车内（当然也可能在车外）司乘人员已经全部遇难。
新发现3辆陷落车辆，多了12名遇难者。
5月2日下午，又有令人悲伤的消息传来：截至下午2时，塌方灾害已造成48人死亡，另有3人的DNA在进一步比对确认。
T先生最后要说的是——
相信这次特别重大事故
会给社会一个令人信服的交代
参考资料
2024年5月2日 澎湃新闻
《36人遇难！广东梅大高速路面塌陷，已发现23辆车陷落》
2024年5月1日 大埔发布
《和时间赛跑！500多人参与救援！梅大高速路面塌方现场救援进行中》
2023年7月4日 甘肃应急
《安全生产事故的分类和事故等级划分》
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