海南
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来自海外媒体分享的资讯，指出 福特 现任总裁 Jim Farley 在一场线上经销会议中，直接表示目前正筹组一个秘密工作小组，专责研发一款全新的电动车平台架构，不受限于体制，目标是将前端售价进一步下探，使得该平台所造出的电动车产品能够有抗衡 Model 3 的实力。
据他所述，全新平台最主要的开发目的在于能够让消费者更无负担。而从实际面向来看，Model Y 比起 野马 Mach-E 在价格上都有着不小的优势，甚至 Model 3 也更为便宜；尽管 Mach-E 在售价上较高，却并未协助企业盈利，在电动车领域上耗损了近 47 亿美元。
为了让电动车的整体资本耗损不要过于夸张，品牌也提出订阅式服务，月缴一定额度可享有更多充电、驾驶辅助科技等相关服务，不过这种订阅制服务是否能够说服消费者在拥车后进一步购买，则不得而知。
目前，福特 与 大众 签署合作协议，彼此交换相关技术，以此来推出更多电动车产品，这一路或许能够削减不必要的开支，但 福特 显然还是想要在技术上取得突破，到底成果为何，值得持续观察。
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