鸿蒙迎来两新成员，余承东：华为之路更坚定！

这段时间，关于鸿蒙的事情，又一次引起了热议。好消息是，广汽汽车、酷派都已经发布了“鸿蒙”的公告。这也就代表，鸿蒙已经在拿下了手机的第一个市场，开始了对车辆的布局。华为CEO余承东之前的那番话，也印证了他的说法，鸿蒙已经开始成型，将会全力打造一个完全独立的手机生态系统。

想要做到完全控制，首先要解决的就是来自外部的怀疑，而华为自己开发出来的系统，是否能够打破长久以来被外国公司所垄断的局面，从而打开国内市场的大门？

不可忽视中国智能机产业的快速增长。中国在智能机领域已经有很多年的历史了。据相关资料显示，在2022年，世界排名前十的智能机制造商中，中国公司占了80%以上尤其是小米和华为这样的顶尖公司，在这方面都有很大的进展，显示了中国的品牌在市场上的吸引力。印度是世界上最大的智能机市场，小米公司几次创下了全年发货量冠军的记录。这足以说明国内的手机无论是在数量上还是在品质上，都处于领先地位，行业的强大是毋庸置疑的。

但是，中国移动通信行业一直受到“卡脖子”的困扰，尤其是在“芯片”与“操作系统”这两个核心核心技术上，一直处于被“卡脖子”状态，严重影响着我国的工业发展。在集成电路领域，高通绝对是最大的获利者。最顶尖的骁龙芯片，在中国占据了很大的份额，再加上高昂的专利费用，让谷歌的操作系统几乎是一家独大，所以他们只能通过许可或者免费的渠道，来限制自己的发展。这就给国内的操作系统带来了很大的压力。

面对这两个巨大的难题，国产移动电话制造商们都在积极地开发自己的操作系统，以求扭转这种局面。而鸿蒙，则是其中最为耀眼的一个。从2012年开始，华为率先推出了“万物联网”，到2016年，又推出了“鸿蒙”计划，走上了“自主控制”之路。在那个时候，这个决定很特别。

鸿蒙打造一个全新的生态系统，随时可以启动

而鸿蒙，则是国内操作系统的领头羊，占据了国内操作系统的市场份额。而更让人兴奋的，则是鸿蒙对于建立一个完整的生态圈的速度。从公布的数据来看，鸿蒙的原始功能已经超过了一百种，几乎涵盖了大部分的主流应用。与此同时，包括腾讯、美团在内的数个网络巨人也相继公布了与鸿蒙公司的联合研发“鸿蒙”软件，而广汽、酷派也相继加盟，让外界对此更加充满了期望。这将会把鸿蒙推向整个汽车领域，加速打造一个全新的生态系统，而鸿蒙也将以一种全新的方式，连接万物，支持多场景，给使用者带来更为完整和顺畅的使用感受。而这，就是鸿蒙所要考虑的。

两个转折点，证明了鸿蒙发展的艰难

鸿蒙的历史，有好几个重大转变。事实也表明，要想突破外国企业的技术垄断，道路是曲折的。华为原本是不想在智能机上使用鸿蒙的，毕竟这个行业的竞争壁垒很高，因此才会选择在汽车和智能穿戴等方面先行一步。一直到了2019，鸿蒙的首个研发版，也是在这个时候发布的。而最剧烈的转变是在2020年。当初华为被美国列为“黑名单”，不能再支持Android，于是，“鸿蒙”便在移动电话领域迅速发展起来。

可以说，鸿蒙在国内的应用领域，已经进入了一个全新的时代。谷歌终于从对 Android的“套套式”的怀疑中解脱出来，并相继发布了一系列与 Android不兼容的新体系。各个方面的规划都已经开始了，现在已经开始着手打造一个完整的产业体系。可以说，鸿蒙未来的发展方向，与华为公司的领导们，有着极大的关系。鸿蒙，将成为中国移动通信产业的一个关键基础，同时，它也将打开一个自主创新的时代，打破长久以来对核心科技的依赖。这既是一次重大的技术革新，又是一次重大的突破，对于中国的整体发展具有十分重大的影响。

不过，鸿蒙还有很远的路要走。业界人士表示，目前最主要的工作就是不断地改进生态系统，不断提高用户体验，与此同时，还必须加强对关键的核心技术的研究，为实现产业链的自主创新，提供强有力的支持。另外，我们还必须与业界各方进一步加强协作，以形成一股推动力。

总而言之，在克服了外界的质疑，进入了智能手机时代之后，鸿蒙就已经在向着一个全新的生态圈迈进了。它在移动电话市场上的成绩越来越出色，而且在汽车等方面也开始崭露头角。这就意味着，鸿蒙已经开始了一次真正意义上的国产革命，告别了长久以来依靠国外的传统，开创了一条全新的道路，然而，它依然面临着许多困难，它的生态系统、核心技术都有待于不断地改进，与各方的交流也有待于不断地增强。