四川
成都环城生态区100公里的环城绿道是市民、游客青睐的户外健身、骑行的线路，据统计，自开放以来，骑行人数累计已达上千万人次。 然而伴随环绿道骑行线路的火爆，骑行安全问题也成为关注焦点。如何向市民提供一份有指导意义的规范和指引？经过一系列探索、论证，日前，《成都市环城生态区绿道骑行管理办法（暂行）》第二轮意见征集已经完成。 11月28日上午，红星新闻记者来到位于成都环城绿道双流片区的悦动彩林园区段，对目前绿道骑行管理和安全设施建设情况进行实地探访。
▲环城绿道 资料图 摄影 缪睿哲
在位于成都环城生态区的悦动彩林园区段，有一座护栏涂满紫色的桥，被称为“紫鸢桥”，该桥横跨成双大道南段，将天府绿道连通。28日上午10时许，桥上不时有结伴而行的骑行爱好者经过。
61岁的成都市民向先生家住东村街道，也是骑行爱好者。“这里挺安全的，没有小汽车开进来抢道，只要不下雨，我每天上午都会来骑车。一次骑行10到20公里，如果骑得快，只要1个小时就能完成；慢一些的话，超过2个小时。”
向先生表示，当天他是和妻子结伴骑行，“她在前面一个休息点等我，她的体力比我好，我得慢慢骑过去。”
▲向先生骑行都会佩戴头盔
同样来骑行的周女士住在绿道附近，“一般在休息时会选择来这里骑行。”如今园区增加了很多标识牌和人员劝导，周女士称，“也增加了我们的骑行安全性。”
骑行者自身的好习惯也是安全骑行的重要保证。与周女士一同骑行的胡女士介绍，在出行前，她都会检查自行车的状况，“尤其是刹车、链条是否正常，带好补给，更重要的是要佩戴好头盔。”
“从紫鸢桥下来，坡度较大，是骑行事故易发路段。”悦动彩林园区项目经理牟兵表示，针对这个路段，他们采取了几项措施，首先在地面喷涂了提醒标识；其次在路边也竖立起“事故多发 减速慢行”的标识牌；同时，在桥上的护栏处悬挂有“佩戴头盔 靠右行驶”的温馨提示牌。
▲环城绿道上的安全提醒标识
“我们园区在节假日等人流量较大的时间段，会安排劝导人员和巡查人员，主要是引导骑行者如何更加规范地在绿道上骑行。”牟兵表示。
而记者采访成都市公园城市建设管理局相关负责人了解到，整个园区的交通标识牌一共有28处，而温馨提示牌有68个，“从绿道全程来看，如地面喷绘、地标、地面温馨提示语等，有超过6000处。”
在紫鸢桥不远处，是“天府绿道志愿者服务驿站”。双流区文明办公民思想道德与志愿服务科科长黄曦介绍，环城绿道一共有14个志愿者服务驿站，悦动彩林驿站是其中之一，“从周一到周日，这里都会有志愿者持续提供服务，驿站里有工具箱、急救包、姜茶等常规用品。”
▲黄曦介绍志愿者服务驿站
“虽然有志愿者服务驿站作为保障，但骑行人员自身也需要有安全防护意识。”针对出行安全，成都市公安局交通管理局第十二分局一中队交警涂鑫给出建议，绿道上不仅有骑行者，还要不少健步走的人员，“因此，在骑行过程中，一定要控制骑速，才能确保不出交通意外。”
涂鑫认为，在骑行过程中，首先要遵守《中华人民共和国道路安全法》的规定，将非机动车的速度控制在15公里/小时之内。在此范围内，如果遇到突发状况，骑行者可以及时制动，尤其在陡坡路段会产生加速度时，更要减速。
“同时还要注意，如果多人结伴而行时，要先行停车靠边，不可在骑行中呼唤朋友，否则易导致车辆摇晃。”涂鑫表示，在个人安全防护上也应提高重视，除了头盔外，护肘、护膝都要完全佩戴。
涂鑫还提醒使用共享单车的骑行者，扫码开锁后应立即检查刹车、车铃、车头把手是否都正常，如果有问题，迅速更换车辆。
红星新闻记者 胡谦 摄影报道
编辑 于曼歌
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