来一趟瓦屋山清凉之旅 体验宋PLUS冠军版卖得好的原因

这款比亚迪为什么卖得好？我们一直想回到用户的场景，跑一趟周末的自驾之旅，好好体验一下。最近终于成行。而且我们还体验的是最新的宋PLUS（参数丨图片）冠军版。

一辆车好看不？其实挺主观的。但这些主观就是基于车的设计。宋PLUS DM-i冠军版基于海洋美学设计理念打造。

冠军版设计简洁、富有情感，有强烈的辨识度，在设计过程中尽可能降低车辆高度，造型修长、低趴，整车大气、稳重。用的是短前悬的设计。
这样让车赋契合了海洋网年轻进取的调性。

新车的头灯叫波光粼影组合。头灯组比例纤细，结合下方的水滴纹理装饰条，拉宽整车的同时，也营造出海洋语言灵动的视觉效果。现在这样的中网设计其实挺流行的。无边界海川格栅。前格栅的梯形横条逐层往下递进，整个视觉观感突破边界的设计，和前脸融为一体，中间搭配上精致的铝条。这就是比亚迪海洋网车型的一大特征。

我挺喜欢这车侧面车身造型上腰线从前大灯一直延伸至后尾灯，下裙线刻画内凹的型面效果，显得十分优雅。

尾灯设计灵感来源于水滴，水滴滴落并且渐渐散开。尾灯采用贯穿式设计，在逐渐亮起的过程中，和前脸大灯的点阵细节形成呼应。不过现在这样的设计太多了，宋PLUS能有自己的特征，实属不易。

我们重点体验了这车的内饰。发现很多消费者喜欢，还真是有原因的。中控布局传承海洋家族化设计。
精致的水晶排挡杆是副仪表台区域的视觉核心，它与一组机械按键构成被称作“海洋之心”的控制中枢，灵感来自水滴。

对于高配车型，搭载来自Infinity的豪华音响，扬声器采用主动分频，独立通道推动，低频下潜深，中频清晰饱满，高频明亮柔。这是原来高级车才有的配置。很多消费者是比较喜欢的。

对于座椅，我们发现也有改变。座椅新增视窗，在保证舒适性的同时，增加运动性的视觉效果，同时还配备了座椅通风加热，进一步提升舒适性。

为什么宋PLUS DM-i冠军版卖得好。其实因为动力系统适合日常通勤和长途休闲自驾是很重要的原因。

所搭载的DM-i超级混动系统在架构很有特色。首先用的是骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心部件。

从参数上看，这款专用发动机热效率>42%，峰值功率可达81kW，峰值扭矩135N·m。懂车的人都知道，当它具有15.5超高压缩比、阿特金森循环、EGR废气再循环系统时，它的效率就会高出很多。

EHS电混系统是比亚迪的拳头产品。我们感受后发现，它采用超高转速双电机，体积小，功率高，超高转速达16000rpm。更有高度集成化的双电机控制器、成型绕组技术、油冷技术等诸多科技加持。总成最高效率93%，体积和重量均减少30%，这就形成了优势。

掌握核心科技的比亚迪，给这款车采用的是DM-i专用的功率型刀片电池，具有更加高效的电量输出区间，进一步提升续航能力。首创电池直冷+自加热技术，提升了它的使用环境的适应性。

对于新的DiLink智能网联系统，我们也体验了。首先内置5G基带，搭载Android10系统，带来5G 高速网络体验。我们试驾过程中，在信号很好的地方，下行峰值速率到1Gbps。而且车辆的定位精度可精确到3米、支持独立北斗定位。

就像手机一样，好的智能车机需要强大的硬件架构平台。8nm工艺制程、15.6英寸高清旋转大屏搭配自主研发深度优化的Android10系统。其搭载5G平台，作为搭载5G技术的量产车型，网速更快、延迟更低，看高清视频、听无损音乐无需等待加载，即点即播，海量云端游戏在线畅玩。

在跑山区道路的时候，我们必须提一下这车的底盘和悬架设定。宋PLUS DM-i冠军版150公里版本标配FSD频率可变阻尼减振器，可根据路面变化自动调节阻尼力，这也是非电控减震器里面比较高级的形式。

例如当我们在在城市平整道路行驶时，减振器活塞工作幅度小，减振器阻尼变大，带来更强的车身支撑性，整车姿态更稳定。
而当我们在山区跑的时候，遇到坑洼或减速带路面时，减振器阻尼快速变小，提供更细腻的滤振能力，快速过滤路面振动，有效化解路面颠簸与冲击。所以当新减振器用机械层面的变化带来底盘行驶质感的提升时，我们感觉比亚迪的研发是用对了劲的。

在道路试驾的间隙，我们还体验了 APA全自动泊车。系统是通过分布在车辆四周的超声波雷达及AVM环视摄像头探测车辆周围障碍物及车位线进行车位的识别，并根据实际泊车环境规划泊车路径，从而控制整车其它系统使车辆泊入/泊出目标位置。

实际体验中，发现车辆如果是基于泊车线的泊车位检测，车辆可以停在车位中间；而且可检测线车位／地砖／草坪车位。用摄像头和超声波数据融合技术科识别行人，柱形体，车墙和非结构障碍物。这大大地提升了安全性。

我毕竟喜欢的一个功能是，在可视范围内（车辆周围10米），用遥控钥匙，可操作车辆启停、前进、后退、左右转向，控制车辆在纯电动模式下低速行驶，将车辆移动一定的距离。大家想想这样的功能对付停车位狭小的地方，是多么的使用。

最后，我觉得这个功能特别好。就是把手机变成钥匙了。每辆车最多支持9把安卓手机NFC车钥匙（包括车主账号、授权账号开通的手机、可穿戴设备），和16把苹果NFC数字钥匙。如果有需要和亲朋好友，甚至公司同事共享汽车，就无需店端另配钥匙。

而且还能用手机对车门解闭锁、空调开启/关闭、空气净化器开启/关闭、寻车（闪灯鸣笛）、车窗开启/关闭、高温消毒杀菌。每项功能都是实用场景里面需要的。

宋PLUS车系上市仅2周年销量便突破50万辆，成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系，通过本次的体验，我们发现了其中的原因，那就是物有所值，在20万元内，能提供这样产品力的混动车型，这就是比亚迪的优势。