交通便利
老百姓的生活也便捷了
其中保税大道南伸、新港路北伸、青六线连接线
一直备受瓜沥、靖江小伙伴的热切关注
保税大道南伸项目效果图
保税大道南伸项目是萧山东片地区的主干路之一,是瓜沥镇、靖江街道、南阳街道和大江东产业集聚区之间的重要联系通道。
最新消息来了
关于保税大道南伸(永盛路—八柯线)一期工程可行性研究报告的批复
杭州空港投资开发有限公司:
报来《关于要求保税大道南伸(永盛路—八柯线)一期工程可行性研究报告批复的请示》及有关附件收悉。该项目列入萧山区2023年政府投资建设项目计划,经研究,同意该项目可行性研究报告。现将主要内容批复如下:
一、建设的必要性
项目的建设有利于完善临空经济示范区的道路路网体系,缓解交通压力,提高道路通行能力,满足未来产业发展和居民生活的需要,因此有必要实施该项目。
二、建设规模和技术标准
本项目北起永盛路,南至瓜沥临港工业园区瓜港东路,道路全长约3160米,其中涉及机场保护区范围685米浅埋隧道及U型槽路段已先行实施完成,故本次实际设计路段总长约2475米。道路沿线涉及桥梁2座及箱涵1座,其中跨安澜河桥梁为单跨20米矮T梁结构,跨后解放河及南青线桥梁为12×30米预应力砼简支变连续T梁结构,箱涵为跨径2-5×5.15米钢筋混凝土结构。项目建设内容包括道路、桥梁、涵洞、交叉、给排水、交通设施、绿化、照明、临时等工程。本项目按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的一级公路兼顾城市道路标准设计,设计速度60公里/小时,宽约42米,双向6车道。
三、项目选址及建设用地
本项目位于临空经济示范区,拟占用土地191.1105亩(经建设项目用地预审与选址意见书:用字第330109202300076号)。
四、项目总投资及资金来源
项目估算总投资102998万元,资金由你们自筹解决。
五、其他
项目的建设将减少车辆燃油消耗,具有明显的节能效益。建议在初步设计阶段进一步优化方案设计,落实海绵城市、无障碍设施、节水型社会等相关要求,对起、终点位置与前后路段做好衔接,尽量降低工程造价和节约土地。项目代码为2303-330109-04-01-718877,此文件自印发之日起三年内有效。请据此编制初步设计报我局审批。
杭州市萧山区发展和改革局
二〇二三年四月二十七日
关于新港路工程初步设计的批复
杭州空港投资开发有限公司:
报来要求建设项目的请示收悉。该项目经萧发改投资〔2022〕526号文件批复项目可研,现已完成项目初步设计等前期工作,经研究,同意建设。现批复如下:
一、建设规模和技术标准
项目起点位于规划永盛路,终点至横一线,全长2505.421米,其中K0+000-K0+550为老路改建路段,其余为新建路段。沿线设置桥梁2座,箱涵2座及圆管涵1处,其中:跨义南横河桥采用(10+20+10)米三跨矮T梁桥,跨杭绍台高铁桥采用单跨30米钢箱梁桥,跨张神殿湾采用跨径3-6米箱涵,跨和顺横河采用跨径2-6.5米箱涵,义南直河采用3道DN1500圆管涵。项目建设内容包括临时、道路、桥梁、涵洞、交叉、交安设施及智能化、绿化等工程。
项目按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的一级公路兼顾城市道路标准设计,设计速度60公里/小时,道路宽42米,标准横断面布置为2.5米(人行道)+3.5米(辅道)+1.5米(侧分带)+0.5米(路缘带)+3.75米(行车道)+3.75米(行车道)+3.5米(行车道)+0.5米(路缘带)+3米(中央分隔带)+0.5米(路缘带)+3.5米(行车道)+3.75米(行车道)+3.75米(行车道)+0.5米(路缘带)+1.5米(侧分带)+3.5米(辅道)+2.5米(人行道)=42米,双向6车道。
二、投资概算
项目计划投资45001万元(经概算审核:概〔2023〕028号),其中:前期费22684万元,建安工程费18900万元,建设工程其他费1274万元,不可预见费2143万元。
三、项目用地
该项目用地128.175亩。
四、资金来源
资金由区财政和杭州临空经济示范区管委会财政共同解决。
五、海绵城市
根据《杭州市空港区块海绵城市设施方案》,该项目按照年径流总量控制率60.3%、SS综合去除率50.8%、综合雨量径流系数0.648来管控。
六、项目建设工期
本工程建设工期为24个月。
接文后,请向区级有关部门办理手续。
项目代码为2209-330109-04-01-995019。
杭州市萧山区发展和改革局
二〇二三年四月六日
关于青六线连接线项目初步设计的批复
浙江杭绍甬高速公路有限公司:
报来要求建设项目的请示收悉。该项目经萧发改投资〔2023〕69号文件批复项目可研,现已完成项目初步设计等前期工作,经研究,同意建设。现批复如下:
一、建设规模和技术标准
项目在杭绍甬高速萧山区青六线和红十五线交叉口附近中心桩号MK6+350处增设一对落地匝道(QA、QB),同时将青六线往西接到红十五线的匝道(HA、HB)改移到杭绍甬高速落地匝道(QA、QB)的外侧,青六线往东接到红十五线的两条匝道(HC、HD)调整至规划新港路以东;
杭绍甬高速主线合分流端部之间设置辅助车道,北侧长608米,南侧长660米;
相应调整杭绍甬高速主线跨越地铁7号线和义南直河的桥跨,调整红十五线上跨规划新港路的桥跨;将地面红十五线抬升,局部路基改桥,长300米。
二、投资概算
项目计划投资44017万元(经建设单位委托概算审核)。
三、项目用地
该项目用地185亩。
四、资金来源
资金由你们自筹解决。
五、海绵城市
根据《杭州市海绵城市专项规划》或参照海绵城市建设实施方案,该项目按照年径流总量控制率75%、SS综合去除率45%、综合雨量径流系数0.7来管控。
六、项目建设工期
本工程建设工期为24个月。
接文后,请向区级有关部门办理手续。
项目代码为2211-330109-04-01-430646。
杭州市萧山区发展和改革局
二〇二三年三月二十四日
新闻多看点
靖江街道:重大项目征迁圆满收官
自3月份召开征迁动员大会、吹响征迁工作的“集结号”以来,靖江街道全体党员干部凝心聚力、务实奋进,充分发扬苦干实干的工作精神,累计签约机场高铁、安置房四期、产业储备用地、保税大道南伸涉及征迁农户303户,为做强产业支撑,抓实道路保障提供新机遇,点燃区域经济发展新引擎。
产业储备用地、保税大道南伸是靖江街道拓展优化产业空间布局,深入推进“临空智造高地、现代都市新城”总体目标的重要一环。5月15日,靖江街道圆满完成两个项目165户征迁户签约工作。
随着保税大道南伸(永盛路—八柯线)
一期工程可行性研究报告的批复
标志着离开工建设又近一步
这无疑是东片人的一大利好消息
--THE END--
来源:掌上瓜沥综合
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