上海车展观察丨落寞的宾利，崛起的比亚迪，超豪车市场格局变了？

4月19日，上午11点左右，2023上海车展8.1号馆，《车壹圈》来到了所谓豪车馆，每一年这里都汇集了劳斯劳斯、宾利、兰博基尼等“大咖们”，也是很多朋友梦想之车。

不过，今年这个展馆多了两个“新面孔”，一个是比亚迪仰望，另一个则是路特斯。这两家展馆有一个共同点：那就是人从众......看车还得排队。

比较有意思的是，在比亚迪仰望对面的宾利展台，彼时基本上没有观众。不禁让圈哥感叹：落寞的宾利，崛起的比亚迪，豪车市场画风突变。

百万级U8，让人仰望

甲：“兄弟，你把头抬着干嘛？我们不是来看车的么？”

乙：“是啊，我在仰望啊，前面人太多了，只能垫脚仰望！”

虽然，这个对话听起来有点好笑，但事实也确实如此。给大家上一张图片，方便大家感知一下。

除了现场的火爆人气让人仰望之外，仰望U8的价格也足以让众多消费者仰望。在2023上海车展上，仰望U8正式开启预售，预售价为109.8万元。当然，对于仰望U8而言，其产品力是足以支撑这样的定价的。

仰望U8，定位于硬派SUV，整个造型设计十分硬朗，点阵式大尺寸进气格栅、星际穿越大灯、激光雷达、八边形全尺寸备胎罩等设计加持，非常有辨识度。新车的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，空间表现不用担心。

不过，对于该车而言，最大的看点还在于技术。提到仰望U8，相信很多消费者都会联想到其原地掉头、沙漠冲坡、爆胎继续行驶、浮水模式等用车场景，这正是如此，仰望U8刷新了消费者对于国内新能源车的上限。此外，新车还将配备四轮四电机独立驱动，以及非承载式车身，百公里加速可做到3秒级。

落寞的宾利只因没新车？

与比亚迪仰望展台的人头攒动相比，超豪华品牌宾利展台的人气可以用“落寞”来形容。同样，给大家上一张图。这里圈哥要说明一下，上述所有的现场图，几乎都是在同一时段拍摄。

在圈哥看来，宾利展台人气不行的主要原因还是在于缺乏新车，尤其是在媒体日，自然关注度就少了很多。不过这样的人气，还是说不过去。

同样身为超豪华的劳斯莱斯以及兰博基尼，在重磅新车的加持下，热度虽然不及比亚迪仰望，但依旧是豪车馆的“香饽饽”。先来看看劳斯莱斯，作为旗下首款纯电动车闪灵，该车的起售价为575万元。新车基于全铝“奢华架构”打造而来，家族化的中网、分体式大灯、双色的发动机盖、双门四座轿跑等设计，都是满满的豪华感。

新车的长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm。内饰依然是劳斯莱斯经典的设计，金属质感的旋钮、液晶仪表盘、中控多媒体显示屏等设计，也都没有缺失。据悉，新车的续航里程为585公里，百公里加速为4.5秒，预计今年第四季度末开启交付。怎么说呢？带电的劳斯莱斯总让人觉得少了一些高级感。不过，从现场人气来看，依旧是稳。

再来看看兰博基尼。作为Aventador（参数丨图片）的继任者，Revuelto采用了6.5L自然吸气V12发动机+插电式混动系统，综合功率超过1000马力，性能依旧非常狂暴。全新的外观设计、垂直打开的剪刀门、夸张的空气动力学套件、Y字形LED日间行车灯等设计，速度感与力量感没话说。内饰创新性地使用了全液晶仪表盘+中控触控屏+副驾驶显示屏的三屏设计，也算是紧跟潮流。这样来看，有人围观也属情理之中了。

超豪车市场画风突变

近年来，随着新能源浪潮加速推进，超豪车市场画风也在悄悄地发生一些变化，这也是为啥比亚迪仰望展台热火朝天，而对面宾利展台人烟稀少的重要原因。也正是基于此，也给了很多中国品牌冲击高端市场的机会。

从本次上海车展8.1馆来看，人气较火热的豪华馆都有一个特征，那就是带电。路特斯ELETRE旗下的ELETRE以及EMIRA，就不多说了。兰博基尼Revuelto配了插混系统，劳斯莱斯也推出了首款纯电动车——闪灵。而对标奔驰EQG的仰望U8也是凭借着在三电技术的创新获得了市场的广泛关注。当新能源的浪潮席卷到超豪华市场之后，整个市场的画风也逐渐开始发生变化。

最后，抛给大家一个问题：你觉得宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌，有必要跟风新能源化浪潮针对旗下产品进行策略调整么？欢迎大家评论区留言讨论。