民航，忽如一夜春风来

昨日，国务院发布防疫“新十条”，其中第二条要求进一步优化核酸检测，不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检。

随后“中国铁路”官方公众号紧接着发出通知，自12月7日起购票、乘车及进出站停止查验48小时核酸证明和健康码，各项进京防控措施调整时间另行通知。

稍微晚些时候，民航也迅速跟进：给各民航各单位发了明传电报——局发明电[2022]2867号《关于优化近期疫情防控措施的通知》，

主要变化有：

（一）不再对旅客乘机查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检。

（二）进入机场区域（含航站楼、飞行区、公共区、货运区、办公区以及其他保障区域）不要求提供核酸检测阴性证明、不查验健康码。

（三）除高风险岗位从业人员按照第九版防控方案继续进行核酸检测以外，重点管控人员、一般人员按照属地要求进行核酸检测。取消机场区域从业人员返岗时需持 24 小时内核酸检测阴性证明的要求。

多地机场也发出通知，由曾经的抵达旅客落地检改为愿检尽检，不再强制要求所有抵达旅客现场做核酸检测，对进出航站楼的人员不再做健康码和核酸查验要求，这一改变较以往民航防控措施可谓迈出了一大步。

但，目前部分机场办理乘机手续依然需要查验48小时核酸检测证明（个别机场虽提出对出港旅客不再查验的措施，但若航空公司有要求，仍需遵循）。

北京首都机场官微发布消息，目前所有人员进入航站楼可不查验核酸检测阴性证明，但进入航站楼内餐饮店堂食及计时休息室须扫码登记并查验48小时内核酸检测阴性证明，其他乘机要求与旅客目的地的防控政策需联系所搭乘航司进行确认。

如此下来，就发现了一个矛盾的点：

乘坐航班，到底还要不要核酸阴性证明？机场说你需要跟航空公司确认，航空公司说你需要跟机场确认，那旅客这个核酸，到底做还是不做呢？（这个疑问的有效性就到此时此刻，按目前的效率，可能这篇文章发布后不久就又会有一大波机场官宣调整政策）

目前还没有官宣的，大概率基于两方面考虑：

一是民航客机在飞行全程中所有旅客都处在一个相对密闭的空间，与火车的实际运行特点不太一样，如果乘机前不查验48小时核酸，旅客和机组在航班中发生交叉感染的风险较大；

二是航班的区域跨度较大，各地机场正相继取消落地检，如果始发地再没有乘机前的48小时核酸查验做保障关口，那么各地机场的输入性风险将进一步加大。

但就如同很早之前跟朋友们讨论过的，决定优化，就没有逐步，只能全面，因为病毒不会跟你商量，不会按照你的步骤来。所谓逐步，其实就是畏首畏尾，必然还会存在层层加码的问题，让中间所有环节的人都不知所措。

不论如何，“新十条”几乎扫清了人员流动的各项障碍，在可以预见的这段时间，将极大的推动民航、旅游、酒店、餐饮等特困行业迎来报复式的恢复增长。

据飞猪数据显示，消息发布半小时内，国内机票搜索量瞬时增长超1倍，火车票及酒店搜索量分别增长五成及三成。

三亚、重庆、武汉等主要城市的酒店搜索量较上周翻倍增长，三亚酒店预订量较上周增超3倍。武汉、重庆、北京、乌鲁木齐、长沙等城市成为热门搜索目的地。

而元旦假期安排也如同商量好式的被公布：12月31日-1月2日。假期结束的两周后，春节也即将到来，磨磨唧唧了三年的人类大迁徙，即将恢复往日的光景。

在多重利好消息的带动下，元旦、春节出行及旅游预订提前升温。飞猪数据显示，元旦出行及旅游产品预订量较前一日增长1.6倍，预计元旦、春节将迎来三年来出游新高峰。海岛避寒游、温泉、滑雪、主题乐园跨年、登山祈福位列元旦假期热门搜索玩法。

同时，利好之余，各相关行业也应跟进，在这个新的磨合阶段，防控政策的调整、大家心态的调整、经济走向的调整等等交织在一起，必定会产生很多很多新问题。

我们民航业更应当以人为本，加强引导，让防控政策和工作流程更为顺畅高效，在这个过渡时期努力减少旅客与机场或航司之间、旅客与一线员工之间、一线员工与领导之间的摩擦和误会，尽可能的方便旅客出行，改善一线待遇，促进民航生产尽早恢复。

从严防死守，到突然优化，给人一种“忽如一夜春风来”的感觉，一周前，哪怕最激进的清零派估计也想不到会是今天这个局面。

有朋友说，就好像跟敌人在擂台上打了三年的仗，前一天还磨刀霍霍，突然裁判走过来对双方说：算了，别打了，累了。你和敌人都很迷茫，问：我赢了？还是他赢了？

裁判摆摆手，说：都赢了，都赢了。

坚守了三年了，整整三年，这三年是怎么过来的？