电动升降杆避雷针 野外车载升降杆避雷针

产品简介：
电动升降避雷针以减速电机作为动力，经过螺旋滑动传递动力股动杆体升降。杆体由高强度铝合金制成。分倍伸构造和逐节升降构造，倍伸构造是活动管一起升降，逐节构造是活动管接力式升降。电动升降杆产品具有体积小、重量轻、负载大、安全性高、使用方便、维护简单、抗震性小、自落缓冲性能强、性能稳定等优点，采用高强度铝合金制造，规格齐全，并可根据用户的需要设计和生产，以满足不同领域不同场合对高度和载重的需求。
产品特点：
1.升降杆升降方式：电动
2.移动式升降杆避雷针与桅杆体采用绝缘设计；
3.移动式升降杆避雷针材料应采用高强度铝合金材质、耐腐蚀、重量轻、携带方便；
4.移动式升降杆避雷针应闭合高度小（可压缩至4000mm的高度，以便运输）、噪音小、抗震性小、平稳性好；
5.移动式升降杆避雷针各节同步升降，升降速度快；
6.移动式升降杆可以任意位置实现可靠自锁，安全性高；
7.移动式升降杆应具有4～25米起升高度，很好满足防雷保护；
8.移动式升降杆避雷针的设计应满足户外现场使用要求，可提供现场安装及使用指导。

使用方法：
220V电控盒的衔接与运用
将电控盒9针插头插到升降避雷针底座上的插座上并拧紧。
将电控盒上的三极电源插头插到沟通220V有地线的电源插座上。
电控盒上面的三个按钮：“FWD”、“REV”、“OFF”别离操控升降杆的升、降、停。
注：升降进程换向操作时(如：由升改为降，或由降改为升)，有必要先按动“OFF”
停按钮，待杆体中止升降后再进行换向操作。
直流24V电控盒的衔接与运用
直流电控盒的旁边面有一个三位开关扳把，上、中、下方位别离操控升降杆的升、降、停。
将直流电控盒4针插头插到升降避雷针底座的插座上并拧紧。
将直流电控盒的二极电源插头插到直流24V电源插座上，注：“+”、“-”极切勿接反。

车载升降避雷针，手动升降避雷针，可移动升降避雷针，野战避雷针，圆型电动升降杆、升降避雷针主要以电动为动力，也可手动驱动，两种模式转换便捷。其选用特殊铝合金材料为主体，钢度与钢材相当而比重却比钢材轻三分之二。较之其它升降杆，主要特点及优势如下：
(一)承载能力较强
自身重量相对较轻、外形尺寸相对较小而举升重量相对较大。目前常用的7m、9m电动升降杆举升重量均能达到100kg。抗风力和侧拉试验符合指标要求。
(二)升降速度快
电动升降杆采用各节有导管套装进行同步旋转，带动各节杆体自动升降，与其他升降杆逐节升降相比，升降速度快，效率高。
(三)可在任意高度自动锁止
由于运用减速齿轮及螺纹丝杠传动，设计时所取螺旋升角又较小，因此可以保证电动升降杆在有效行程内自动牢靠锁止在任意高度进行工作，不会产生滑动位移。
(四)升降平稳、可靠
根据规格不同，电动升降杆体节数分为4～7节，结构新颖、合理紧凑。电机驱动减速齿轮等机械传动，设置电控限位、机械限位装置及保险，升降平稳自如，运行可靠，达升降值或人为误操作等突发事故能自动停机，有效保护设备及各部件不至损坏。
(五)设备方向定向性好，装车更牢固
电动升降杆的杆体采用方管形，克服了圆形管体自转问题，使天线或其它设备方向固定更牢靠。另外在装车使用时，避免了圆柱形与车体无法紧贴、固定困难的问题。
(六)升降驱动一致
电动升降杆采取驱动力相同的升降方式，在遇有大风使整个升降杆弯曲、严寒天气出现冰冻时，仍能依靠强劲的驱动力自如下降。
(七)“三防”及密封性好
为了保证野外长期工作较好地“防潮湿、防盐雾、防霉菌”，在电动升降杆内外(包括每节杆体内外)均涂覆有效防护层，进行“三防”处理。并且每节杆间采用密封粘垫和橡胶密封，升降杆的防水、防冰、防砂性能好，避免了多种升降杆无法防水，杆内因此出现锈蚀或冬天结冰现象，使升降杆无法工作和寿命减短；由于无法防沙尘，使杆体升降卡滞、失灵等问题。

设备安装：
①升降杆底板与抱箍设备有必要确保杆体笔直车体水平面。
②底板和抱箍的设备有必要一起确保方位精确，不行一端固定后另一端方位不正而强行固定。
③抱箍和底托应设备在不能发作位移的物体上。
④抱箍对杆体的夹装不行过紧，防止使杆体变形影响升降杆正常作业。
维护方法:
升降避雷针闭合状况在露天环境寄存时，有必要戴上防雨、防尘罩。
升降避雷针在降下呈闭合状况之前，应暴晒收贮。
假如长时刻不运用时，在旱季每距离半个月升起晒干一次;非旱季每距离一个月升起晒干一次。
假如长时刻不运用，每距离三个月有必要通电使升降杆升降作业一次。