吉利收购魅族，阿里彻底退出，创始人持股降至10%以内

手机领域有两个品牌是绕不过去的，一个是魅族、一个是锤子，后者是第一个号称要收购苹果的手机品牌，创始人罗永浩极其擅长营销；而后者魅族以MP3起家，MP3做的风生水起，此后进入到手机领域，创始人黄章以擅长技术著称，一直被认为是有技术沉淀的，手机确实不错，曾经一度风靡一时，但是创始人黄秀章也许缺乏的就是营销能力。

如果有可能，黄秀章（真名黄章）和罗永浩合作，一个负责技术，一个负责营销，会不会产生一个前三的手机品牌？不过没有可能了，罗永浩依靠直播带货杀青了“真还传”，锤子手机成为了过去，现在宣布退出全网，埋头创业去了。而魅族也迎来了新的结局，被吉利收购，阿里彻底退出，创始人黄秀章仅保留不到10%的股份。手机市场现在就剩下华为、荣耀、小米、OPPO 、vivo等几个国产玩家，意味着一个时代结束了。

1、吉利收购魅族，成为控股股东

6月13日，国家市场监管总局公示了一则消息，湖北星纪时代科技有限公司收购珠海市魅族科技有限公司股权案，根据这个公示，湖北星纪时代科技有限公司将持有魅族79%的股份，成为第一大股东和控股股东。黄秀章的持股比例将降至9.8%。

这笔收购案完成后，湖北星纪公司将成为魅族第一大股东，湖北星纪是2021年成立的企业，吉利集团持股32.3%，是第一大股东，李书福直接持股6.15%，李书福实际控制的宁波铂马企业管理合伙企业（有限公司）持股28%，所以，湖北星纪公司实际控制人是李书福，换句话说魅族成为李书福实际控制的企业。

吉利为何要收购魅族？一个做汽车的为何要收购一个做手机的？看似两个不相干的行业其实却是天作之合吧。

吉利的李书福曾经决定做汽车的时候有过一个形象的比喻，汽车就是“四个轮子+一个沙发”，这个比喻说得很粗糙，但是却很形象。

未来的汽车是什么样子的？传统燃油车要逐渐退出历史舞台，未来的汽车至少有两个变化，其一是动力系统电力化，也就是能源动力由燃油变成电力，这是特斯拉和比亚迪在做的事情；其二是智能化，形象地说就是汽车+手机，因为目前最智能的终端电子设备就是手机，所以未来汽车的智能化离不开手机相关技术。

魅族虽然是没落的公主，但是对吉利来说，却非常值钱，曾经有一定技术积累的品牌，当前已经过气了，但是技术能够和自己产生战略协同效应。

2、阿里彻底退出

魅族也经历过多次变迁，2020年阿里投资魅族，成为第二大股东，持股27.23%，这个时候的黄秀章依然持股49.08%，是第一大股东，也是实际控制人。阿里一直是流量需求大户，投资了那么多APP，自然也想进入手机领域，只是这个领域实在是竞争太激烈了，从传统功能手机领域成功转型到智能手机的手机品牌仅有华为，魅族也只完成了一半，最后还是被淘汰，天语、酷派都消失很久了，以至于联想都罕有声音了。

华为本身就实力雄厚，小米志向远大，另外两个品牌也不缺钱，所以要找到一家有实力的手机品牌进行合作太难了，魅族是不可多得的机会，有技术实力，也有口碑，最后还是掉队了。

阿里投资魅族早在2015年就有了，当时阿里投资收购魅族科技29.34%股权，这里的魅族科技是注册在开曼群岛的公司，当时这种架构很有可能是为了在境外上市而设计的。当时这笔交易因为未申报还被市场监管总局在6年后罚了50万。

魅族过去这些年市场份额不断缩小，珠海市国资委也曾经伸手援救，但是从最终效果来看并没有起色，2016年魅族还销售了2200万台手机，当年笔者也买了一台，可是到了2020年仅出货120万台，市场份额已经不足0.1%，算是彻底掉队了。

这个时候的魅族对阿里来说是没有什么用了，因为阿里要的是流量，魅族有市场份额、有出货量，那就能带来想要的流量，如今市场份额已经没有了，流量自然也没了。

所以，阿里现在彻底退出魅族是可以理解的，但是对吉利来说就不同，吉利不需要流量，但是需要魅族的技术，一个落魄的、没有市场份额，但是有技术沉淀的手机品牌对吉利来说就再合适不过了，拥有想要的技术，价格可能还不贵！

吉利在技术上确实有一定野心，前段时间发射了9颗卫星，这暴露了吉利在技术领域的野心，吉利还和百度合作造车，这都说明吉利的志向，魅族这朵玫瑰落在吉利手里也许是最好的结局。