近日《南京市“十四五”地下空间开发利用规划》出炉，透露出非常多的消息，我们一条条看。
一、四大地下城定了
熟悉南京规划的朋友一定知道南京的四大市级中心，即新街口、江北、河西以及南部新城，而此次公布的四大地下城即一级重点建设区，与此前公布的四大市级中心一致，只是名称上稍有区别，分别是：新街口—鼓楼中心、南站—红花机场中心、河西中心以及江北中心。
从公布的规划图上看，河西中心的地下城所包含的范围似乎最大，南京南站-红花机场与江北中心相当，前者稍大一些，新街口-鼓楼中心最小。这四大中心地下城的规格都很高，以江北为例，地下空间的开发纵向上开发也达到68米，内部甚至还有地下快速路环线系统。
二、13座二级重点建设区
除了上文所说的四大一级重点建设区之外，南京还规划了13座二级重点建设区，包括雄州中心、南京北站、燕子矶、城南河中心、下关滨江、湖南路、红山新城、仙鹤、紫东中心、麒麟、西善桥、东山副城中心以及空港新城中心。
这些区域基本上都是各大区域性的中心，其地下空间的开发更多体现在，地下通道以及地下商业街的形式。
三、17处三级重点建设区
除此之外，南京还规划了三级重点建设区，总共包含17处，包括龙池、桥北、隧道片中心、研创园、上元门、晓庄、十月广场、栖霞广厅、红枫、白象、栖霞商务区、丁家庄、龙江、江东、溧水老城、溧水城南中心以及溧水高铁站前。这些区域大多为轨道交通枢纽，更突出交通以及换乘的功能。
四、地下管廊
在地下管廊方面，江北新区、南部新城以及紫东核心区的规划最为突出，也更加地完整。之前大部分的已建成区均没有大面积地下管廊的建设规划，南京大部分新建以及未来规划的管廊都位于近郊。江北除了核心区外，浦口三桥区域至桥林的这片区域，均规划了大面积的地下管廊，虽然密度并不高，但覆盖的范围较广，这在南京其他区域并不多见。
五、地铁18号线走向定了，12条地铁在建
在南京地铁线路中，有一条线路备受关注，其标准的名称为市域快线18号线，将串联起高铁枢纽以及机场枢纽，同时进一步强化江南江北的联系。目前这条线路仍然处于前期研究阶段，具体的站点也还没有完全确定，后期仍有调整的可能，但这次公布的走向已经很具有参考意义。由于采用大站快车的形式，线路站点很少，建成后将大大缩减主城到北站、南站以及机场的时间，对于城市效率有着不小的提升。
目前南京共有12条地铁处于在建中，包括地铁5号线、6号线、7号线、9号线一期、10号线二期、1号线北延、2号线西延、S8宁天线南延、S6宁句线等线路，建设3号线三期、4号线二期、11号线一期。
其中10号线二期将结束麒麟不通地铁的历史，同时串联起江北、河西、南部新城以及麒麟。11号线将实现江北地铁的成网运行，地铁7号线和6号线将城北纳入到南京的地铁网中，S6将实现交通上的宁句一体化。S8南延与11号线和3号线共同在桥北构建出由三条地铁围合的环线。
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