群众的眼光，大部分时间是雪亮的，销量就是最好的力证。近日，一张全新宝马X1（参数丨图片）渲染图曝光，有消息指出该款车将于明年正式上市，对此我们十分期待。
要知道如今的宝马X1已经是2016年上市的产品了，随着竞品车型的强势崛起，宝马势必要提升自家的产品力来面对竞争。作为近几年最畅销的豪华品牌紧凑级SUV，全新的宝马X1有能力继续问鼎吗？
颜值依旧在线？
从装有量产样式车灯的测试车和曝光的渲染图来看，新车的前车灯样式会和中期改款的宝马3系高度相似，车辆尾灯面积缩小，灯带点亮后也和宝马3系比较相似。格栅的尺寸看起来没有调整，底部保险杠的造型使用全新设计，可能是拥有M Sport套件的车型。
新车有着更明显的溜背设计，后包围虽然包裹严密但相信造型应该会有所改变。新车还用了宝马i4上的半隐藏式门把手，相信未来这一设计会应用宝马的更多车型上。另外渲染图的思路很有可能来自中期改款的宝马X3。
仅从曝光图来看全新宝马X1的颜值还是在线的，这年头，设计只要不退步其实就是很大的“进步”了。
三缸怎么了？
在国内汽车市场，人们谈“三缸”色变，然而遗憾的是，新车预计依旧搭载1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，配备48V轻混系统。虽然有计划推出混动版本和插电混动版本，但主销车型大概依旧是三缸。
在汽车行业，销售量就是最好的量化指标，品牌吹得再好，也要卖得出才行，不论是营销做得好，还是车自身产品力做得好，车的销量就是汽车市场最终的综合反馈指标，也许沉默的大多数，才是真正用真金白银做决策的买家。宝马X1的销量告诉我们，挂宝马标的三缸也许并不寒碜。
宝马X1的精髓是什么？
说到宝马的精髓，在国内的前些年的主要宣传主要是主打“操控”。久而久之，宝马“操控”的精髓也已经深入了人心，“开宝马、坐奔驰”也算是一个很好的总结。
时至今日，我们也依然认为“操控”才是宝马的精髓，前置后驱的宝马，才是最纯粹的。但宝马X1需要如此纯粹吗？
在我们看来并不需要，与宝马X3、宝马X5极为相似的外形，与同级车相比，越级的空间表现才是宝马X1的精髓，相信我们，大部分四缸、后驱的宝马车主，也是不是随时能开得出前后驱的差异的。也许宝马X1的使命就是一辆贴着宝马牌的家用买菜车。
写在后面
BMW X1是一辆优缺点都很明显的车，优点是品牌、空间、价格，缺点是“三缸、前驱”。说实话看这个价位区间车型的，肯定不是什么富人阶级，潜在车主很可能是在城市打拼好几年的普通人，希望买一辆自己能承担的入门级豪华品牌。
宝马X1很好的做到了这一点，而全新宝马X1很好的延续了这一点，我们相信未来该车推出时应该还会有一个不错的销量。
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