对于国内消费者而言，当年的国产四眼Polo绝对称得上是一代经典，如今它已经发展到第六代，前段时间大众又发布新款Polo海外版官图，作为中期改款还是有着不少变化，整体风格更显年轻时尚，得到了更多年轻消费者的关注，不少人都在期待着国产版本尽快跟进。
前几天，大众官方又一次发布Polo GTI版本官图，虽说按照“国际惯例”，这款车型注定与国内市场无缘，但甭管咱们买不买，能不能买得到，了解一下设计和配置亮点，官图留着当个壁纸也不错。毕竟作为Polo车系最顶配版本，它一直是汽车市场中优秀的钢炮代表。
首先来看设计部分，作为一辆“GTI”，新车在中期改款的Polo基础上再度升级，细节上采用更运动的元素点缀，比如说蜂窝状格栅配合红色贯穿式饰条，以及下包围两侧的六边形LED雾灯、GTI车型专属标识，对运动感提升确实很有帮助。而且GTI版本采用了全LED大灯组，还有当下大众最新贯穿式LED日行灯，辨识度更是一流。
在车身侧面，尺寸更大的18英寸轮圈和红色刹车卡钳无疑是最为吸睛的部分，展现出了Polo GTI作为一款性能车该有的气势，并且前翼子板处还有GTI标识表明身份。不过尾部单边双出排气略有遗憾，相比起高尔夫GTI（参数丨图片）确实差了点意思，此外尾部logo下方的Polo标识也改为GTI，配合全新样式LED尾灯组，乍一看有点全新高尔夫的感觉。
内饰部分和普通版本Polo基本一致，配置水准也基本相同，但作为车系最顶配，全液晶仪表还是为它的科技感加分不少，包括贯穿中控台的红色饰板和方格纹路运动座椅，也都是GTI系列一贯的经典设计，让车内战斗感十分到位。
动力上将搭载2.0T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米，目前是仅提供前驱布局，且官方没有公布具体百公里加速时间，但按照这一代Polo首次发布时GTI版本的性能来看，二者动力参数基本一致，所以预计还应该在6.7秒左右。
总结：从设计而言，中期改款后的Polo GTI确实更能符合年轻消费者审美，性能方面也是这个级别中的翘楚，但其大概率不会引进国内，所以有兴趣的消费者也只能对着壁纸“舔屏”了。
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