当前，郑州的电动自行车牌照分为“绿牌”和“黄牌”两种，其中不符合国家标准的电动自行车挂“黄牌”，符合国家标准的电动自行车挂“绿牌”。
根据此前规定，针对上“黄牌”的超标车，郑州市实行三年的过渡期，期限为2019年1月1日至2021年12月31日，之后“黄牌”车不能上路行驶。
对此，有顶端用户询问：“黄牌”车主该如何及时止损？
郑州目前有200多万辆“黄牌”电动车
3月10日，顶端新闻·大河报记者采访了有关部门。据了解，在郑州市城市管理局发布的《关于慢行系统建设工作总体方案（征求意见稿）》（以下简称：《征求意见稿》）中，郑州市拟通过慢行出行方式多元化，企业参与以旧换新、折价回购等政策措施，在2021年底前强制淘汰市区超标电动车200万辆。
根据该《征求意见稿》，将由郑州市市场监督管理局组织指导电动自行车企业做好超标电动车以旧换新、折价回购等相关工作。郑州市财政局牵头市城管局配合，负责研究制定全市超标电动自行车退市涉及财政补贴的相关政策。
也就是说，对于郑州市拟强制淘汰200万辆超标电动车，相关部门是有以旧换新、折价回购，以及财政补贴的相关政策。
对此，记者也曾咨询过郑州市相关部门工作人员，了解到的情况是，虽然该《征求意见稿》已完成公开意见征集，但还未通过政府部门相关会议决定，各项政策细节仍需等待。
所以，请广大市民耐心等待，顶端新闻·大河报记者会一直关注，并会第一时间对各项政策进行报道。
来源：大河报
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