又有新进展了
柯桥至诸暨高速公路起终点拟定！
近日
绍兴公共资源交易网发布了
柯桥至诸暨高速公路
工程投资人招标公告
公告显示，柯桥至诸暨高速公路工程起点拟定于柯桥区福全街道七墩村附近，与杭绍台高速公路相交，并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线一道形成福全枢纽，起点桩号 K0+000；
本项目终点（诸暨的起点）位于诸暨市暨阳街道浦阳新村附近学院路与浦阳路交叉口处，顺接诸暨城市二环快速路的北二环路互通，终点桩号K39+284。
推荐线位主线全长39.284公里，漓渚互通连接线6.27公里，店口互通连接线3.318公里。项目合计建设里程48.872公里。
推荐线位中：共布设桥梁27座，全长23425米（含互通主线桥及分离桥，
其中：诸暨高架桥(含桥下空间利用)全长16119.8米）；隧道6座，共5877.5米(其中黄山畈隧道为特长隧道，长3202.5米)；全线桥隧占比74.6%。
沿线设施包括服务区1处(与店口互通合建)，收费站5处，管理分中心1处，养护工区1处，隧道管理站1处，交通辅助管理用房1处。本项目投资估算约161亿元，建安费约92亿元。
本项目道路主线等级为高速公路，设计速度100km/h。
其中：主线起点至姚江枢纽段(K0+000- K32+774.633)约32.775公里采用双向六车道高速公路标准，主线姚江枢纽至终点段(K32+774.633-K39+284)约6.509公里采用双向四车道高速公路标准；
漓渚互通连接线6.27公里，采用双向六车道一级公路标准，设计速度80km/h，店口互通连接线3.318公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h，路面设计荷载采用BZZ-100，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。
柯桥至诸暨高速公路工程是《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》中期调整项目，也是重点建设工程。有望作为杭州“二绕”的组成部分，纳入国家高速公路网。
项目建成后，将与钱江通道、杭绍台高速、诸永高速，共同构成G60沪昆高速骑塘枢纽至直埠枢纽的并行线，加强诸暨与柯桥、杭州的快速联系，能够缓解杭州绕城东线的交通拥堵，减轻G60杭金衢高速红垦至诸暨段的交通压力，对提升绍兴西南部区位优势，带动沿线产业集聚，有利推动区域经济的协调发展等均有重要的意义。
未来
诸暨到柯桥仅需半个小时
太期待了
希望项目早日开工建设
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