今天(1月30日),北京公交集团发布了《关于公交站名规范方案的通告》,自2021年2月6日首车起实施。
此次站名规范调整规模非常大,方案涉及公交站位1683处,站名843个。其中,通州区涉及更改站名127个。
通州共127个公交车站即将改名
详见下表↓↓
站牌尚未更换的过渡期间
部分原站牌上贴新站名贴纸
公交集团相关负责人介绍,近年来,由于外部实体变化、站位挪移等原因,个别公交站名已不能准确标识车站位置,给乘客辨识和出行带来了一定不便。为方便乘客出行,北京公交集团继2005年、2014年之后,再次开展对所辖线路集中统一规范站名的工作。
2020年以来,北京公交集团经过大量调研,结合外部环境变化及社会各界的意见建议,通过查阅史料、现场踏勘、社区或单位访谈,形成站名规范初步方案,于2020年12月向社会公示并征求市民意见建议,共收集到895名热心市民提出的6200余条具体建议。通过充分讨论,吸纳市民意见,制定完善站名规范方案。据介绍,规范方案共涉及站位1683处,站名843个。
鉴于站牌的制作与更换、语音报站器及车内显示屏信息的灌录需要一定时间周期,在站牌尚未更换的过渡期间,部分线路将先行采用在原有站牌上张贴新站名临时贴纸的措施,便于乘客在站台获取准确的新站名信息,后续逐步更换新站牌;语音报站器及车内显示屏信息将于4月30日前陆续更新完成。
解决“同站不同名”
不使用企事业单位或商业机构命名
公交站命名原则及依据是什么?记者了解到,依据《北京市地名法》《公共汽电车客运服务规范》,按照“尊重历史、好记易背、命名先行、规范有序”的总体原则,公交站命名要求准确、简练、唯一。
具体依据上,以地名为主,可以小区名称、道路名称等较为稳定的实体为命名依据,新增站位不使用企事业单位或商业机构命名。此外,站名要使用汉字;同站或不足半个站距的相邻站位使用同一站名,不出现“同站不同名”或“近站不同名”。
公交集团相关负责人举例介绍,此次规范站名要重点解决五类问题,包括:
1.因外部实体发生变化,导致站名与实体不符的。
2.由于道路改扩建、交通组织变更迁移站位,同名站位距离已超过一个站距的。
3.结合前期北京经济技术开发区站名规范的经验,对康营、京旺家园等网格化道路特征明显的近年新建区域,建立区域内公交车站命名规则及统筹调整方案,既方便现状识别,也为未来区域发展留有命名空间。
4.按照《首都功能核心区控制性详细规划》关于“最大限度留住历史印记”“保留传统地名”的要求,对于核心区内传统地名周边站位,现状站名指代相对模糊的,优先调整为传统地名。
5.对于站名中含有不同区域同名实体的情况,在站名前增加区域名称便于区分。
来源:北京新闻
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