大家好，本期车无涯和大家分享的是《12.54万提了丰田雷凌（参数丨图片），开了2275公里后，车主有话要说》。
虽然2020年有非常多不顺心的事情，但是总算是过去了，所以也肯定会成为让我们难忘的一年，在新的一年大家肯定是充满期待的，我们展望如今的汽车市场来看，虽然受到了疫情的影响，但是整体的销量却不降反增，这也说明人们对于汽车的需求是越来越多了，而这款丰田雷凌就不错，我是梅州车主，提的是2021款 185T CVT豪华版，裸车价格为12.54万元，落地总共花了14.33万元。
选车理由：其实我关注这款车子已经有很久了，而且也和老婆商量了很长时间，经过软磨硬泡终于同意我买车了，当我去4S店里试驾的时候感觉是非常棒的，最关键的是价格是比较实在的，能够控制在我的预算范围之后，所以就买了它，整体的外观设计还是挺漂亮的，我感觉是特别耐看类型的，整个车身都散发出时尚动感的气息，车头大面积的进气格栅也是非常漂亮的，而且车身的线条也很流畅，完全没有廉价的感觉，平时开上街也是比较有面子的，身边的朋友也都说非常不错。
在空间方面，丰田雷凌的表现也是特别宽敞的，让我是比较满意的，无论是前排还是后排的空间，设计都是比较合理的，我本人有着1.76米的身高，坐在主驾驶的位置头部还有着不错的距离，平常开车的时候并不会感觉到压抑感，内饰的整体设计我觉得还不错，用料上是比较实在的，细节的处理也是比较到位的，当然只是对比同级别的合资车型，与国产车的内饰是没办法相比较的，而且它的中控大屏我是比较喜欢的，内置的功能非常丰富，舒适性是比较一般的，因为隔音效果太差了。
在动力方面，丰田雷凌这款车的输出是完全不用担心的，日常代步使用是完全足够了，行驶的过程当中也不会有太明显的顿挫感，给我的感觉是很平顺的，搭载的是1.2T的涡轮增压发动机，最大马力为116匹，峰值扭矩为185牛米，匹配的是CVT的变速箱，数据其实不算太亮眼，但加速体验并不是很肉，目前我这款车的油耗可以维持在6.5个左右，因为我基本上都是在市区内行驶，而且堵车的情况时有发生，所以对于这样的油耗我是比较满意的，操控就不用多说了，这个价位能有多好。
最后总结：这款车的三大件是让人比较放心的，毕竟丰田多年的口碑已经得到了认可，但内饰的隔音效果确实是有待提升，尤其是上了高速之后真的是无法忍受，外面的噪音已经影响到了我们车内的说话，需要很大声才能够听到，不过介于它只是入门级的合资轿车，所以也没什么说的了，这价格在同级合资当中性价比还是挺高的，亲爱的小伙伴们，对丰田雷凌你们怎么看？欢迎留言交流。
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