彻底放飞自我的全网征名和硬派、时尚、个性的造型设计着实让大狗成为新一代网红，在刚刚过去的银十旺季也第一次完成了月销万台的突破。备受瞩目的“神车”接任者第三代哈弗H6（参数丨图片）也拿下老款的接力棒，十月销量达到2万台，下一代销量支柱的气势隐隐展现。不过对于消费者来说，这两台车的级别、尺寸和动力都太过相似，究竟如何选成为一道难题。那下面咱们就展开对这两台车的解析，看完下面的对比，相信答案就呼之欲出了。
在时间上，哈弗H6比大狗早一个月发布，共4款车型，指导价11.59-13.49万元。哈弗大狗同样有4款车型在售，售价区间为11.99-14.09万元。
在车型选择时，按照市场行情我们选取售价为12.69万的H6 1.5TMax版和13.39万大狗DCT边牧版，在细致对比挖掘中找不同。
造型对擂：
两者最大的差距来自于不同的外观设计。哈弗大狗需要表达出来的是颠覆破界以及经典越野的理念，去迎合年轻消费者的审美偏好。因此，硬朗粗犷的线条、圆形一体式大灯设计、矩阵式后尾灯这些元素在大狗上都有表现，宽大的前后保险杠和绕车一周的黑色围裙更能彰显其运动越野属性。
而H6需要继续延续家用神车的思维，所以在造型上表现出来的更多是稳重和大气的主旋律。正面上采用大尺寸进气格栅面积加上镀铬编织中网，同时为了不显单调，在正面的两侧进行了颇有立体感的修饰。在尾部H6搭载贯穿式后尾灯和镀铬装饰条，在憨厚中展现出一丝锋芒。
对比结果：大狗跨界时尚，H6稳重大气。
车内对擂
不同于造型上的经典，大狗的内饰设计相当潮流，多处运用了撞色方案和几何元素。上下双联仪表屏幕和中控圆角矩形多媒体营造出科技十足的视觉体验。硬朗的多功能方向盘和空调面板与整个现代元素浓厚的中控融为一体。
第三代H6的内饰设计与稳重的造型完全不是一个格调，多层次、贯穿概念和极简风格融为一体，同时辅以皮质、金属哑光和亮色树脂面板的装饰，整个内饰表现出颇为有未来感的视觉感受，双悬浮式屏幕在科技感上也加分不少。
此外，源自同平台的大狗与第三代H6有相同的轴距和相近的整车尺寸，所以在空间表现上，两者表现较为一致。但极简风格浓厚的H6会比大狗在实际感受上稍出色一些。
对比结果：大狗彰显潮流科技，H6极简舒适。
动力对擂
同根同源的H6和大狗在动力账面参数上表现出较高的一致性。两者均搭载1.5T高功率发动机，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，传动系统匹配7DCT变速箱。
驱动型式都保持前置前驱的基本架构，底盘架构采用前麦弗逊后多连杆的构型。不过在调校上，大狗表现更激进运动，而H6表现出更舒适平顺的质感。
对比结果：账面参数一致，调教风格稍有差异化
科技配置对擂：
哈弗大狗边牧版搭载有车道保持、交通标识识别、主动刹车、自适应巡航等实用功能，倒车辅助上有360环视和前后雷达配置，表现较为出色。舒适性上，大狗配备有全景天窗、电动后备箱可加热仿皮座椅等。
而哈弗H6 MAX在大狗的基础上多了并线辅助和全速域ACC巡航，车侧倒车预警也有体现，相较于大狗来说更实惠。舒适性上虽然没有电动后尾门，但加入了后视镜加热和自动折叠，同样贴心。
对比结果：科技配置丰富，舒适表现出色，但细节处略有差异。
品车识味：
经过对比不难看出，第三代H6无论是在内部质感还是科技化配置上，均有不俗的表现，与大狗相比，仅仅是造型上个性化和辨识度上有所减分。但考虑到车价相对便宜，所以，综合来说第三代H6更厚道一些，同时更多地考虑到家用需求。而大狗，可能更适合那些青春洋溢追求潮流、性价比权重较低的年轻人。不知这个结果，你是否赞同？
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