虽然对于五菱凯捷（参数丨图片）的热销有一定的预期，但是没有想到它竟然会火热成这个样子！据上汽通用五菱官方披露，五菱凯捷的订单已经突破一万辆大关。而此刻，距离它9月28日正式开始预售也就是短短的十多天而已，按照目前的热度，那预售订单不得是奔着两万辆去了！
光说数据可能会有点枯燥，我们走访了市里的一家五菱4S店，发现每天来看车的人络绎不绝，很多人连试驾都没有，看了一下外观内饰、再感受了一下车内的乘坐感觉，就果断交定金下定了。我问了一下预定成功的某40岁大叔，为啥急着下定？这位大叔说，"看着大家都抢着下单，我再不预定的话，岂不是要等两三个月？"
这位大叔说的确实也有几分道理，看这架势，五菱凯捷的产能怕是跟不上市场旺盛的需求呀，下手越晚，等待的时间就要越久。这一切仿佛和网上那些说"凯捷这个价必凉"的论调有些不符，为什么还是那么多人愿意买这辆顶配12万的五菱车呢？
首先，从外观上来说，五菱凯捷做得不太像传统的MPV，而是充满了时尚气息。全新的翼动美学设计语言，赋予了五菱凯捷出众的颜值，看上去富有视觉张力的猎鹰式进气中网、矩阵排列的四颗LED大灯、悬浮式的车顶，以及车身侧面动感的腰线，看上去就极具时尚潮流气息。就颜值而论，已经可以和二三十万元的合资品牌车型相媲美。
而在车内，除了现代化气息浓郁的中控台，以及大面积使用的软质材料，明显的提升了内饰的质感以外，五菱凯捷内饰最下功夫的部分还在于它的座椅。双密度发泡的座椅，采用了日本共和兴的高级皮革面料，不仅座椅软硬适中，乘坐起来还极为舒适。尤其是它的第二排独立座椅，自带独立扶手和最大72°开角的腿托，前后还可以滑动560mm，左右可以滑动160mm，二排乘客可以轻而易举的找到自己最舒适的乘坐姿势，就算是平躺也是无妨，五菱凯捷的第一排座椅和第二排座椅都是支持180°放倒的，长途行车途中小憩那是最合适不过了。
而且，虽然五菱凯捷的原生状态是6个座椅，但是它的第三排座椅可以支持纯平放倒在地板之下，这样在乘员不多的情况下，五菱凯捷可以化身大四座的车型，让乘客尽享车内的奢阔大空间，后备箱容积可以达到惊人的1514L，再多东西都能装得下。一家人一起出门时，五菱凯捷又可以秒变6座家用车，郊游踏青、走亲访友也不是问题。
在动力层面，五菱凯捷搭载了1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT变速箱的动力组合，最大马力达到147匹，峰值扭矩250牛·米，动力表现超越了同等价位的大多数车型。即便是在满载的情况下，五菱凯捷的起步、超车还是很轻松的，再加上CVT变速箱超强的平顺性，能够带给人非常优秀的驾驶感受。
除了这些以外，五菱凯捷在安全性、智能化等方面的表现也是极为出色的，再加上它8.98万元起的价格，这种可以对打20万级合资车的实力，能够在市场上掀起抢购热潮也就不足为奇了，谁说它不值？仔细了解过的人都知道，这个价位其实是很良心的。随着五菱凯捷的预售订单破万，我们正在见证着上汽通用五菱又一爆款车型的诞生，而这，很可能只是五菱凯捷传奇之路的开始罢了！
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