哈弗推出F7X车型 轿跑SUV的定位直指吉利星越

现如今，年轻人成为主流消费群体早已是各大车企的共识，以往单纯主打性价比的自主品牌开始越来越重视外观设计、潮流智能科技及从产品到品牌的年轻化转变，去年哈弗就推出针对年轻人的F车系，如今哈弗再接再厉，又推出更加年轻个性的“IA极智轿跑SUV”哈弗F7X。其实，明眼人都看得出来，这是和此前高调上市的长安CS85 Coupe以及更加高调推广的吉利星越针锋相对的产品，三大自主车企争相推出轿跑SUV，因此，2019年也被业内人看作自主品牌集中发力轿跑SUV的元年。

哈弗F7X这款车相信很多人还没有听说过，实车照片出来之后，看得出F7X从外观上来看跟F7并没有太大差别，但是它们的定位却是不同，哈弗F7X的定位是一款跨界SUV，也就是轿跑SUV。而这也令它的设计独到许多。

外观方面，哈弗这款车采用了溜背设计，颠覆了SUV方方正正的公式化设计，07年，溜背的宝马X6首发亮相，开启了一股风潮，宝马后来又推出了X4、奔驰也接连推出了GLE Coupe、GLC Coupe，本田也有歌诗图，卡宴也有了Coupe车型，人们将这些有着溜背造型的车称之为轿跑型SUV。

哈弗F7X的车顶线条像一道抛物线，从前到后，一气呵成，称之为穹顶名副其实，只是因为车顶的曲度较大的原因，天窗只能用传统的小天窗而不是现在流行的全景天窗。前脸依然是家族式的六边形进气格栅搭配狭长的大灯，让整车的风格更加偏向于运动，收腰设计也体现了它的力量感，厚重的车尾同时让人感觉肌肉感十足。贯穿式腰线的设计可谓是非常成功了，视觉效果堪称经惊艳，它也让整车的气质得到了不少的提升。五幅式轮毂更加的时尚与动感

内饰方面呢，其实相对运动感十足的外观，内饰设计则更偏向于舒适性，液晶仪表和中控屏能显示众多信息，保留了必要的物理按键以实现快捷的操作。中控大屏容纳了哈弗最新一代智能网联系统，包括智能语音、智能互联、智能导航、智能娱乐功能，显示屏很清晰，触控灵敏，如果不嫌拧着身子累得慌，在车上吃吃鸡或者玩玩“王者农药”也是完全不在话下的。

整体来看，车内的设计还是比较富有科技感的，从中控屏附近的设计来看，物理按键被大幅消除，取而代之的是嵌入式中控屏和触控面板，非常诱人。与此同时，多功能方向盘和液晶仪表都能给人带来更好的驾驶体验。

不过令人遗憾的是，在动力方面，F7X跟F7使用了一样的动力总成，也就是两款分别为1.5T和2.0T的发动机，最高输出马力分别为169匹和197匹。不过令人慰藉的是，传动系统采用了湿式双离合，成本更高，寿命也更长，这其中带来的驾驶体验也跟干式双离合完全是两码事了。由于2.0T车型晚于1.5T车型推出，除了提供更大的动力，2.0T车型还可配备四驱系统，这套智能四驱系统有标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济共六种驾驶模式，以此更好的适应不同路况，除了保障了车子的通过性外，其更大的意义在于提升操控性能和湿滑路面的安全性。值得一提的是，无论1.5T还是2.0T发动机，都达到了国六标准，想买车的人也就不用再纠结于国五还是国六了。

当然，作为一辆运动型轿跑SUV，单单跑得快是不行的，还要跑得稳才可以，前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的设定风格是偏向运动的，比传统的SUV会更硬一点，好处是不管是在高速上行驶，还是在凹凸不平的渔村小道上行进，它都能够让较大的车身获得很好的支撑，高速变线、急转弯的时候侧倾都很小。

看完后，不知道你是否会喜欢上这款F7X呢，欢迎大家留言评论，喜欢的麻烦给点个关注，您的支持使我们最大的动力，谢谢！