被遗忘的中置引擎健将-玛莎拉蒂Bora玛莎拉蒂（Maserati）Bora，是一款产自1971-1978年的双门顶级跑车，它的赛道极速达到171mph（275km/h），这个成绩在当时是非常难得的，因此这款bora车型一度被誉为玛莎拉蒂的巅峰之作。
玛莎拉蒂虽贵为顶级运动轿车的制造商，但它的经营之路却不那么一帆风顺。在60年代后期，在雪铁龙成为玛莎拉蒂的实际运营方之后，玛莎拉蒂开始研发中置引擎的双门跑车。
倒不是雪铁龙或者玛莎拉蒂具有前瞻性的眼光，而是当时意大利的另两家超跑制造商兰博基尼（Lamborghini）和德托马索（De Tomaso）已经拥有中置引擎的技术；另外法拉利（Ferrari）则据说在中置引擎的研发已经相当深入。因此玛莎拉蒂在1968年10月开始正式投入研发，在1969年年中，Bora诞生了。
玛莎拉蒂在Bora问世前，给人的印象一直都是技术陈旧，但是稳定性不错。但从Bora开始，它彻底改观了人们对玛莎拉蒂的印象，采用了一些创新型和舒适性的配置：比如说通过液压驱动的踏板，它可以电动操作，以满足人们进出驾驶座的需要；
采用雪铁龙的先进的LHM液压系统来辅助加强制动系统工作等等。动力上，Bora采用了一款4.7L排量的自然吸气V8引擎，匹配5速的ZF变速箱；发动机和变速箱通过四个柔性支架安装在副车架上，显著的改善了车辆的NVH特性。
应该说，Bora代表了玛莎拉蒂在70年代初最高的造车工艺和科技水准。可惜就像上文提到的，1978年玛莎拉蒂被德托马索收购，一代巨星Bora从此停产陨落。图片来源汽车部落格
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