没落的苏维埃重骑兵 来说一说KV-4重型坦克！

历史上的KV-4

KV系列作为德军入侵苏联前就开始重点研发和装备的防御性坦克，几乎经历了整个东线的最困难时期。早在1939年初（德军是39年9月闪击波兰的）就开始研制KV-1，4月就出了样车。1940年2月开始批量生产，到1941年6月德军入侵苏联前夕生产大约有超过600辆KV-1，并且其中有超过500辆在装备服役。

服役的KV-1除了历史上出名的KV-1，KV系列还有诸如KV-2、KV-85等著名的型号以及大量的以KV系列底盘改进出的自行火炮。KV系列的设计师非常早的就考虑了其型号的改进升级，在1941年2月就开始设计能承载107mm海军舰炮改进型的KV-3计划，但发现现有的KV底盘无法承载这样的炮塔重量，于是进行了一系列面多加水水多加面的修改。

由于德国的入侵，设计师匆忙拿出了一个修改了现有的底盘和发动机，并装备了KV-1的炮塔的计划然后扔上了战场，这就是现在游戏中的5级恶势力——KV-220-2。虽然因为战争爆发的原因改变了研发的进程，但设计师很快又推出了新的方案——1941年4月开始KV-4的研发。

KV-4的研发草图资料之一KV-4研发的初衷是能稳定使用火力强大107mmZiS-6来对付装甲车，并且能防护大多数德国坦克的炮弹。可惜的是，虽然研发得非常早，但样车由于整体过重，吨位浪费严重，悬挂和发动机问题频出，远远达不到严酷战争环境的要求，更达不到斯大林的要求，于是KV-4的方案被搁置了。同时对KV-1的改进型如KV-1S和后期改进了底盘和炮塔的KV-85，在不舍弃过多的防护能力的情况下，进攻能力和机动性能有了显著的提高。直到IS（斯大林）重型坦克的出现，KV-4方案就彻底无人问津了。

游戏中的KV-4基础资料：

车辆名称：KV-4，科沃-4

国别：S系

特点：机动-低；防护-中偏高；火力-中偏高；视野-低

类型：火力支援/抗点卡线

车辆基本数据：

研发顺序：本车可以白板炮塔直接上107不会超重，但要上完全体炮塔就需要先履带再上炮塔。强烈推荐最后还是要出炮塔，白板炮塔过于脆，而且视野捉急（当然完全体的炮塔视野也不高）

配件选择：垂稳、输弹、修理（纯输出位修理换炮控）

弹种配置：20AP、5HE、25APCR。227的穿深算比较优秀的AP，飞行速度也属于8级HT里数一数二的，所以可以带20发。25发金币弹在10级房中也完全够用，算上击穿率和命中率，能打穿10发左右在10级房就属于很不错的战绩了。

给养推荐：自动灭火、大修理、大急救包（大急救包也可以换S系口粮，不推荐上汽油和转速表，提升不明显）

技能推荐：一技能：车长灯泡，其余修理；二技能：车长修理，驾驶员快速转弯，其余灭火；三技能：车长侦查（上口粮的话车长可以学多面手），驾驶员如履平地，炮手人工稳定，通讯兵学态势感知，两个装填手一个规整弹药一个破釜沉舟；四技能：偏防御向的技能，比如车长驾驶员补灭火，炮手补炮术大师等

分房：一半时间在给10级爸爸当陪练

分析点评火力：107炮是S系中的一股清流，不错的缩圈和精度外加亲爹光环，让它成为少有的S系中能执行火力支援的HT。它唯一的缺点就是单发320均伤略显不足，但227的AP和289的金币APCR弥补很大一部分单发的不足，况且能轻松压进9秒的射速也是它能保持持续火力一个重要因素，要知道它的每分钟伤害能高达2160，而8级HT的平均水平连1900都不到。

值得注意的是，这车的扩圈惩罚也很大，所以垂稳基本是必备，它和虎王的直线对比中，主炮的手感仍然远远不及D系的主炮那样优秀。

防护：老牌肌肉车，有好也有坏。老牌玩家基本都知道他的弱点，首上的观测口和机枪口比较好打，首下也就能防200穿一下，头顶的包也差不多200等效，关键是炮塔除炮盾以外的地方正对时都不超过200，面对同级别都超过200穿的对手几乎没有办法做到稳定的防御。好处是少见，能欺负新手，毕竟摆个角度骗新手打头顶的包可以骗225穿以下的，如果能利用到150毫米的侧面，几乎能抵御所有的银币弹了。利用射速也可以赚到不少的血量差。

上图中，绿色代表大约在180-200的等效装甲，黄色代表大致在200-230之间，或者装甲分布比较复杂，需要更高的穿深才能稳定击穿，红色部分代表远超过230等效，需要较高穿深的金币弹才有可能造成伤害，而没有标注颜色的地方表明通常不作为主要的攻击区域，这一部分可能造成伤害，但大多数时候是跳弹或者无法造成伤害。

而摆角度的KV-4的硬度明显提升了一个大的档次，除了对面炮管对准你时，其余的时候都需要超过220穿才有可能造成伤害。

侧面对敌的KV-4大部分区域都在200等效以下了。其中炮塔侧面大部分为150-160，但炮塔复杂的装甲分布，导致某些区域仍在200左右，不推荐攻击炮塔。车身由于履带保护，大部分在170-190之间，所以一些低穿深的MT在侧贴的时候注意打炮塔或者别用HEAT攻击它。

机动：这车直线加速其实还可以，跑到20+也很轻松，但是转向能力就差很多了，加上车身高和捉急的6度俯角，所以它切记别狗斗，切记别落单，切记别被侧贴。如果能利用别的大管子车做协助，防守一个拐角会轻松很多。

这车千万别和别人缠斗，保持100米左右的距离是它最佳的作战距离。

基础使用技巧：

1.白板：这车不出履带也能上炮，但出顶级炮塔的话就必须先出履带，建议是先出107mm顶级炮再出炮塔。顶级发动机可出可不出，由于本身履带很烂，出发动机的提升太小了。白板时期的122mm炮有足够的单发，多打金币弹也不算很差，关键是白板时的机动非常捉急，手感比老鼠差多了。

2.由于定位是火力支援和卡点，所以这车综合起来说就是需要一定的队友协助。8级房城镇图可以主动承担卡点的任务，但一定要保证有队友防住侧后以及火力支援，切记不能单打独斗。其余的9、10级房以及大平原地图当TD打，及时为队友提供火力支援，发挥107炮射速和穿深优势，残局时依靠高血量适当为高级别队友挡炮弹吃对面的残血坦克。

3.战斗时注意别落单！！

4.组队建议配置：A.高单发或者有护甲的TD，如ISU-152、T28原型。这样可以弥补单发较低的尴尬，在卡点时能有效的顶住对面的强突B.WZ111、112这样的300穿重坦，或者IS-3、110这样的有较强近距离缠斗能力的重坦，来弥补近距离劣势，建立小范围内的优势。

5.这条线上其实KV-4是比较需要技巧的车，后面的ST-1和IS-4都属于传统意义上的卡点车，所以这车更加需要玩家费神。也祝各位早日出到IS-4！

文：天下军武